Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Nord
Ingen bild

  Fartygsfakta    
  Byggd 1891
  Varv Ljunggrens Mekaniska Verkstads AB, Kristianstad
  Varvsnummer 914
  Registernr -
  Fartygstyp Hjulångslup
  Material -
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal -
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Vid skrotning
  Längd öa - -
  Största bredd - -
  Djupgående - -
  Brt/Nrt - -
  Maskineri 1 x Ljunggrens ångmaskin -
  Effekt 24 hk, 17 kW -
  Toppfart - -
  Kapacitet - -
  Historik
  1891-08 Levererad av Ljunggrens Mekaniska Verkstads AB som Nord till Ångbåts AB Polcirkeln, Övertorneå. Trafik på Torne äv, traden Vitsaniemi - Matarengi - Korva.
  1891-08-09 Lämnar Kristianstad för färd mot Övertorneå. Ankomst till Haparanda den 2 september och fortsätter därefter upp på Torne älv. Vissa delar av resan sker på land. Ankomst till Vitsaniemi den 20 september.
  1892-05 Ombyggd. Förses med en salong.
  1893-03-29 Såld på offentlig auktion. Fortsatt trafik på traden Vitsaniemi - Matarengi - Korva.
  1905-05 Såld till handlare Petter Dubatschoff och kontorist Robert Hackzell, Torneå, Finland och omdöpt till Onni. Transporten till Haparanda sker genom en vådlig färd på Torne älv genom de stora forsarna Vuento, Matkakoski och Jylkäforsen.
  1906-04 Såld till Hapuoja och Lassila, Uleåborg för 16.500 FIM.
Tillbaka till Ångbåts AB Polcirkeln
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1768 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Kosterbris
Koster Marin AB

m/s Kosterbris Foto: Krister Nilsson

Kosterbris byggdes 2005 av Oma Baatbyggeri A/S i Stord, Norge under namnet Snarveien och levererades den 28 juni för trafik för Bergen-Norhordaland Rutelag A/S på traden Bergen - Kleppestø, Askøy. Efter 10 år såldes hon till Koster Marin AB för trafik på traden Strömstad - Kosteröarna på uppdrag av Västtrafik. Sedan Koster Marin AB förlorat upphandlingen av trafiken så återstår nu att se vad som sker med fartyget framåt.