|
|
|
|
 |
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
- |
- |
|
Största bredd |
- |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Ljunggrens ångmaskin |
- |
|
Effekt |
24 hk, 17 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1891-08 |
Levererad av Ljunggrens Mekaniska Verkstads AB som Nord till Ångbåts AB Polcirkeln, Övertorneå. Trafik på Torne äv, traden Vitsaniemi - Matarengi - Korva. | |
|
1891-08-09 |
Lämnar Kristianstad för färd mot Övertorneå. Ankomst till Haparanda den 2 september och fortsätter därefter upp på Torne älv. Vissa delar av resan sker på land. Ankomst till Vitsaniemi den 20 september. | |
|
1892-05 |
Ombyggd. Förses med en salong. | |
|
1893-03-29 |
Såld på offentlig auktion. Fortsatt trafik på traden Vitsaniemi - Matarengi - Korva. | |
|
1905-05 |
Såld till handlare Petter Dubatschoff och kontorist Robert Hackzell, Torneå, Finland och omdöpt till Onni. Transporten till Haparanda sker genom en vådlig färd på Torne älv genom de stora forsarna Vuento, Matkakoski och Jylkäforsen. | |
|
1906-04 |
Såld till Hapuoja och Lassila, Uleåborg för 16.500 FIM. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångbåts AB Polcirkeln |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Lote
Ressel Rederi AB
Lote byggdes 1962 på Ulstien Mek Verksted till Fylkesbåtene i Sogn og Fjordane A/S i Bergen, Norge. Efter 40 år som bilfärja över fjordarna i västra Norge köptes hon 2002 till Stockholms skärgård för att gå i godstrafik. Ressel Rederi AB köpte henne 2009 och efter flera år i Stockholms och Karlskrona skärgårdar är hon nu, tillsammans med rederisystern Grim, insatt i godstrafik i Göteborgs södra skärgård på Ressels nya avtal med Göteborgs kommun.
|
|
|
|
| |
|
