|
|
|
Wämöparken I
|
 |
 |
 |
Carl på Tjurkö, Karlskrona 2008-03-20
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
17,50 meter |
17,91 meter |
|
Största bredd |
4,80 meter |
4,78 meter |
|
Djupgående |
1,50 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
25/11 |
 |
|
Maskineri |
1 x Ljunggrens ångmaskin |
- |
|
Effekt |
65 hk, 48 kW |
180 hk, 130 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1911 |
Levererad av Ljunggrens Verkstad som Wämöparken I till C.J. Börgesson, Karlskrona. Trafik på traden Trossö - Wämö. | |
|
1912 |
Såld till Karlskrona Ångslups AB, Karlskrona och omdöpt till Carl. | |
|
1952 |
Motoriserad. En Volvo Penta, 150 hk, 110 kW, installeras. | |
|
1962 |
Såld till Axel Waldemar Persson, Karlskrona. | |
|
197? |
Upplagd på land på Hägnudden, Tjurkö. | |
|
1984-09-14 |
Överförd till Veronica Olausson Fredriksson, Sturkö från Axel Waldemar Perssons dödsbo. | |
|
2000-06-02 |
Såld till Per Erik Olausson, Sturkö. | |
|
2019-01-16 |
Överförd till båtregistret med signal SFE 2715. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till C.J. Börgesson |
|
Tillbaka till Karlskrona Ångslups AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1698 fartyg, 976 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
