|
|
|
Hamnfärjan
|
 |
 |
 |
Hamnfärjan vid Varmbadhuset, Malmö ca. 1902
Foto: Gunnar Dahlgren. Från Värmlands Museums samling |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
13,60 meter |
- |
|
Största bredd |
- |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Ljunggrens ångmaskin |
- |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
80 passagerare |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1902 |
Levererad av Ljunggrens Verkstad som Hamnfärjan till Malmö Hamndirektion, Malmö. Trafik i Malmö hamn, traden Varmbadhuset - Strandpaviljongen. | |
|
1904 |
Omdöpt till Hamnfärjan I. | |
|
1924-11-14 |
Lämnar Malmö, tillsammans med bogserbåten Active, för färd till Bogense, Danmark där båda ska skrotas | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Malmö Hamndirektion |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Värmdö
Waxholms Ångfartygs AB
Värmdö byggdes 1990 av Oskarshamns varv AB. Hon levererades 17 april 1990 och premiärturen gick till Husarö den 11 maj och har sedan dess varit en trotjänare i Stockholms mellersta skärgård. För tillfället ligger hon vid Rindövarvet för maskinbyte och Trafikförvaltningens nya design, vilken version av den nya designen återstår att se.
|
|
|
|
| |
|
