|
|
|
Boxholm II
|
 |
 |
 |
Boxholm II vid Andersbo brygga, Boxholm 2014-09-18
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1904 |
|
Varv |
Ljunggrens Verkstad, Kristianstad |
|
Varvsnummer |
041 |
|
Registernr |
10776 |
|
Fartygstyp |
Ångslup |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SGKR, numera SFE 2555 |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
20,30 meter |
20,61 meter |
|
Största bredd |
4,46 meter |
4,75 meter |
|
Djupgående |
1,90 meter |
2,00 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Ljunggrens ångmaskin |
1 x Ljunggrens ångmaskin |
|
Effekt |
85 hk, 62 kW |
85 hk, 62 kW |
|
Toppfart |
10 knop |
10 knop |
|
Kapacitet |
- |
116 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1904 |
Levererad av Ljunggrens Verkstad som Boxholm II till Boxholms AB, Sommen. Ihopmonterad vid Sommens strand. Trafik som pråm- och timmerdragare. | |
|
1904-07-10 |
Premiärtur på Sommen. | |
|
1922 |
Akterskeppet byggs om och förses med sittplatser. Trafik även som passagerarbåt. | |
|
1966 |
Trafik nu endast som passagerarbåt. | |
|
1982-01 |
Såld till HB Ångbåtstrafiken SS Boxholm II, Boxholm (skepparen Rune Hektor och maskinisten Sven-Olof Sjöberg) för 10.000 kr. | |
|
1999-11-16 |
Rederi AB S/S Boxholm II bildas. | |
|
2014 |
Renoverad under vintern. Totalt 24 m2 bottenplåtar utbytta. Arbetena utförda av Stefan Bergman, Rederi AB Kind. | |
|
2014-05-08 |
Blir K-märkt av Statens Maritima Museer. | |
|
2018-11-28 |
Överförd till båtregistret med signal SFE 2555. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Boxholms AB |
|
Tillbaka till Rederi AB S/S Boxholm II |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1677 fartyg, 933 rederier och 116 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Stockholms Ström 2
Rederi Stockholms Ström
Fartyget byggdes 1894 vid William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Saltsjöbaden 3. Efter ett långt liv som hamnfärja under olika namn säljs hon 1981 och hamnar i Vaxholm under namnet Badholmen 1. Fem år senare, 1986, är hon åter på Strömmen och får det passande namnet Stockholms Ström 2. Allt sedan dess har hon vart trogen traden Slussen - Fjäderholmarna, stockholmarnas närmaste skärgårdsö.
|
|
|
|
| |
|
