|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1901 |
|
Varv |
Carl Flachs Varv, Nyköping |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
3921 |
|
Fartygstyp |
Ångfartyg |
|
Material |
Järn |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
16,68 meter |
- |
|
Största bredd |
4,19 meter |
- |
|
Djupgående |
1,68 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
37/21 |
- |
 |
|
Maskineri |
- |
- |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1901 |
Levererad av Carl Flachs Varv som Skärgården till Carl Olof Hjalmar Flach, Nyköping. Trafik bl.a. på traden Nyköping - Oxelösund - Trosa. | |
|
1903 |
Provtrafik i norra Kalmarsund med Figeholm som utgångspunkt. | |
|
1904-07-05 |
Sjunker i Figeholms hamn med en bottenkran borta och en ventil öppen. Bärgas. | |
|
1904-10 |
Såld på auktion till Misterhults Nya Ångbåts AB, Misterhult. | |
|
1905-05-09 |
Insatt i trafik mellan Oskarshamn och Västervik med Klintemåla som utgångspunkt. | |
|
1910 |
Ny ångmaskin på 90 hk, 66 kW, installeras. | |
|
1915-02 |
Såld till disponent Herman Huldt (Blankaholms Sågverks AB), Skaftet. Bogserbåt. | |
|
1917 |
Såld till AB Mälardalens Tegelbruk, Tappsund och omdöpt till Mälardalen II. | |
|
1924-04 |
Såld till Mekaniska Verkstaden Ideal, Stockholm. | |
|
1924-04-20 |
Såld till J.E. Nordin, Stockholm för 4.000 kr. | |
|
1924-10-04 |
Såld till pr/Einar Josefsson, Kalix för 4.300 kr. | |
|
1925-10 |
Eldhärjas under vinteruppläggningen. Visar sig att ägarna hade eldat i pannan för att denna inte skulle frysa sönder. När de återkommer till båten dagen efter har hela inredningen brunnit upp och endast skrovet finns kvar. | |
|
1926 |
Sjunker på uppläggningsplatsen. | |
|
1927 |
Såld till Karl Styrman, Haparanda och omdöpt till Vega. Motoriserad och ombyggd till vedpråm. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Carl Flach |
|
Tillbaka till Misterhults Nya Ångbåts AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Värmdö
Waxholms Ångfartygs AB
Värmdö byggdes 1990 av Oskarshamns varv AB. Hon levererades 17 april 1990 och premiärturen gick till Husarö den 11 maj och har sedan dess varit en trotjänare i Stockholms mellersta skärgård. För tillfället ligger hon vid Rindövarvet för maskinbyte och Trafikförvaltningens nya design, vilken version av den nya designen återstår att se.
|
|
|
|
| |
|
