|
|
|
Skogsö
|
 |
 |
 |
Ran vid ångbåtsbryggan, Mariefred 2024-05-25
Foto: Niclas Nordström |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1913 |
|
Varv |
Skrov: AB Kollin & Ström, Borlänge
Överbyggnad: Hugo Schuberts varv, Saltsjöbaden |
|
Varvsnummer |
Skrov: -
Överbyggnad: - |
|
Registernr |
11171 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SFB 4807 |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
12,89 meter |
13,75 meter |
|
Största bredd |
3,21 meter |
3,21 meter |
|
Djupgående |
1,12 meter |
1,25 meter |
|
Brt/Nrt |
11/9 |
12/10 |
 |
|
Maskineri |
- |
1 x Volvo Penta D5A-T |
|
Effekt |
- |
98 hk, 72 kW |
|
Toppfart |
- |
8 knop |
|
Kapacitet |
- |
40 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1913-02-17 |
Kontrakt skrivs mellan Hugo Schuberts varv och Ångbåts AB Södertörn, Ösmo. | |
|
1913-04-28 |
Skrovet färdigt vid AB Kollin & Ström, Borlänge. | |
|
1913-05-03 |
Skrovet ankommer till Hugo Schuberts varv, Saltsjöbaden från Borlänge. | |
|
1913-06-09 |
Sjösatt. | |
|
1913-06 |
Levererad av Hugo Schuberts varv som Skogsö till Ångbåts AB Södertörn, Ösmo. | |
|
1913-06-17 |
Insatt i trafik på traderna Saltsjöbaden - Moranedet - Skogsö och Saltsjöbaden - Älgömaren. | |
|
1914-03-01 |
Såld till Waxholms Nya Ångfarygs AB, Vaxholm för 4.000 SEK. Ny hemort Vaxholm. Ligger mest upplagd som reservbåt på grund av problem med maskineriet. | |
|
1936 |
Upprustas och omdöpt till Ran. Lokaltrafik i Vaxholmsområdet. | |
|
1961 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta MD 47, 65 hk, 47 kW, installeras. | |
|
1964-09-03 |
Såld till Waxholms Ångfartygs AB, Vaxholm för 50.000 SEK. | |
|
1974-06 |
Insatt i trafik mellan Vaxholm och Vaxholms fästning. | |
|
1980 |
Såld till HB Ellboda Friluftsgård, Bogesund. Hemort Vaxholm. | |
|
1983 |
Såld till Rederi AB Badholmen, Vaxholm. | |
|
1991-05 |
Såld till Gunnar Rosberg, Nacka för 75.000 SEK efter att länge ha legat på land för försäljning. Hemort Vaxholm. En större renovering påbörjas. | |
|
1993 |
Renoveringen klar. Godkänd av Sjöfartsverket. | |
|
1994 |
Börjar gå i chartertrafik. | |
|
2007 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta D5A-T, 98 hk, 72 kW, installeras. | |
|
2002 |
Såld till RAN ekonomisk förening, Nacka. Ny hemort Nacka. | |
|
2022-04 |
Såld till Sundbyholms Rederi AB, Eskilstuna. Ny hemort Strängnäs. | |
|
2024-11-19 |
Såld till Stockholm Kayak And Sup, Bandhagen. Ny hemort Stockholm. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångbåts AB Södertörn |
|
Tillbaka till Waxholms Nya Ångfartygs AB |
|
Tillbaka till Waxholms Ångfartygs AB |
|
Tillbaka till HB Ellboda Friluftsgård |
|
Tillbaka till Rederi AB Badholmen |
|
Tillbaka till RAN ekonomisk förening |
|
Tillbaka till Sundbyholms Rederi AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 993 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
