|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
23,34meter |
- |
|
Största bredd |
4,50 meter |
- |
|
Djupgående |
0,75 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Hudiksvall ångmaskin |
- |
|
Effekt |
125 hk, 92 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1885-08 |
Levererad av Hudiksvalls Mekaniska Verkstad AB som Skönvik till Indals Elfs Communikations AB, Sundsvall. Går för egen maskin upp till Bergeforsen. Klarar dock, trots varvets löften, inte att ta sig upp för forsen vid vårfloden 1886. | |
|
1886 |
Återtagen av Hudiksvalls Mekaniska Verkstad AB, Hudiksvall. Insatt i trafik på traden Hudiksvall - Njutånger. Har svårt att hålla kursen vid sidvind och läggs upp efter någrta turer. | |
|
1887 |
Såld till Olof August Brodin, Gävle och omdöpt till Bylgia. Ombyggd och förlängd med 4,16 meter. Trafik i Dalälven, traden Gävle - Älvkarleby samt i Gävle skärgård. | |
|
1897 |
Såld till Stockholms Transport och Bogserings AB, Stockholm. Pråm. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Indals Elfs Communikations AB |
|
Tillbaka till Olof August Brodin |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Värmdö
Waxholms Ångfartygs AB
Värmdö byggdes 1990 av Oskarshamns varv AB. Hon levererades 17 april 1990 och premiärturen gick till Husarö den 11 maj och har sedan dess varit en trotjänare i Stockholms mellersta skärgård. För tillfället ligger hon vid Rindövarvet för maskinbyte och Trafikförvaltningens nya design, vilken version av den nya designen återstår att se.
|
|
|
|
| |
|
