|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
49,72 meter |
- |
|
Största bredd |
7,65 meter |
- |
|
Djupgående |
3,54 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
513/364 |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Bergsund ångmaskin |
- |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1872 |
Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstad som Söderhamn II till Söderhamns Ångfartygsbolag No 2, Söderhamn. Trafik på traden Stockholm - Söderhamn. | |
|
1877-05-05 |
Övertas genom fusion av Söderhamns Nya Ångfartygs AB (Joh. Brolin & Son), Söderhamn. | |
|
1879-11 |
Grundstöter. | |
|
1880-04 |
Bärgas och har då stora skrovskador. | |
|
1880-05 |
Bogseras till Stockholm för reparation. Reparationen klar i september. | |
|
1881 |
Såld till Ångfartygs AB Trafik (Firma Åkerson, Anderson & Co), Gävle och omdöpt till Söderhamn. | |
|
1881-06-25 |
Insatt i trafik på traden Stockholm - Gävle - Sundsvall. | |
|
1895-04 |
Såld till Ångfartygs AB Gefleborg, Gävle och omdöpt till Oscar II. Ombyggd vid Bergsunds Mekaniska Verkstad, Stockholm. Ny ångmaskin, tillverkad vid AB Gefle Verkstäder, 400 hk, 294 kW, installeras. Trafik på traden Stockholm - Söderhamn - Hudiksvall - Sundsvall - Luleå. | |
|
1896-07-30 |
Överförd via fusion till Ångfartygs AB Södra Norrland (Gustaf Holmström), Gävle. Fortsatt trafik på samma trad. | |
|
1899 |
Traden kortas till Stockholm - Sundsvall. | |
|
1915-04-07 |
Såld till Stockholms Rederi AB Svea, Stockholm. | |
|
1920 |
Traden ändras till Stockholm - Öregrund - Sandarne - Söderhamn - Hudiksvall. | |
|
1930 |
Upplagd efter säsongen. | |
|
1931-12-24 |
Såld till Sixten Bloms Järnvaru AB, Stockholm för 1.375 kr för skrotning. | |
|
1932-10 |
Maskin och panna tas ur och fartyget skärs ner till pråm. Omdöpt till Strömdalen. | |
|
1962-03-07 |
Upplagd som skrotupplag vid Söråkers fabriker, Sundsvall. | |
|
1963-07-18 |
Såld till Firma Skrot & Avfallsprodukter (Torsten Johannisson), Göteborg för 18.000 SEK för skrotning. Pråmen skrotas inte utan hyrs ut till Danmark för att användas som lager. | |
|
1965-10-25 |
Såld till Chr. Løgstrup, Randers, Danmark för 13.000 DKK. Skrotas kort därefter. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Trafik |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1768 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjörn
Tjörns Hamnar AB
Tjörn byggdes 1969 av det norska varvet Blaalid Slip & Mekaniske Verksted A/S i Raudeberg. Hon levererades den 31 mars 1969 till Klädesholmens Post- och Passagerartrafik för trafik på traden Klädesholmen - Tjörnekalv - Rönnäng - Dyrön - Åstol. 1975 såldes fartyget till Tjörns kommun. Sedan 1998 varit reservfartyg och med leverans av ytterligare ett nytt fartyg 2026 så återstårnu att se vad som sker med fartyget framåt.
|
|
|
|
| |
|
