|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
37,07 meter |
- |
|
Största bredd |
6,18 meter |
- |
|
Djupgående |
3,38 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x W. Lindberg ångmaskin |
- |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1855 |
Levererad av William Lindbergs verkstad vid Södra Varvet som Söderhamn till Söderhamns Ångfartygsbolag, Söderhamn. Trafik på traden Stockholm - Söderhamn. | |
|
1870-10-13 |
Kolliderar strax efter midnatt med skonerten Valfrid utanför Arholma vid färd från Stockholm mot Söderhamn. Man försöker undvika kollision genom att beordra back i maskinen men detta hjälper inte. Valfrid träffar Söderhamn ungefär midskepps med en våldsam kraft. Alla hytter på däck midskepps krossas, skorstenen välter och styrhuset vänds upp och ner. Förstesyrman Friherre Åkerhjelm rusar akteröver för att göra klar akterratten då den ordinarie styrinrättningen förstörts vid kollisionen. Han halkar någonstans på vägen och ramlar överbord och blir därmed den enda som omkommer i olyckan. Efter att fartyget inspekterats tar man sig med sakta fart tillbaka till Stockholm för reparation. | |
|
1872 |
Såld till Åkerson, Andersson & Co, Gävle och omdöpt till Telegraf. Trafik på traden Gävle - Sundsvall. | |
|
1885 |
Överförd till Ångfartygs AB Trafik, Gävle. Trafik på traden Gävle - Sundsvall - Härnösand. | |
|
1890 |
Såld till Kristinestads Ångfartygs AB, Kristinestad, Finland. Trafik på traden Kristinestad - Sundsvall. | |
|
1898 |
Såld till Bergnings & Dykeri AB Neptun, Stockholm och omdöpt till Arne. Bärgningsfartyg. | |
|
1912 |
Såld för skrotning som genomförs vid Ekensbergs Warf, Stockholm. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Trafik |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1761 fartyg, 1017 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Nova
Candela Technology AB
Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.
|
|
|
|
| |
|
