|
|
|
Stjerneborg
|
 |
 |
 |
Stjerneborg i Landskrona 2007-07-04
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1990 |
|
Varv |
Moen Slip AS, Kolvereid, Norge |
|
Varvsnummer |
36 |
|
Registernr |
14276 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
9034755 |
|
MMSI nummer |
265527020 |
|
Signal |
SCEO |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
33,60 meter |
34,34 meter |
|
Största bredd |
10,02 meter |
10,02 meter |
|
Djupgående |
3,10 meter |
3,08 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
403/139 |
 |
|
Maskineri |
4 x Scania DSI 11 |
2 x Scania DSI 16 |
|
Effekt |
1.098 hk, 808 kW |
1.260 hk, 926 kW |
|
Toppfart |
12 knop |
12 knop |
|
Kapacitet |
297 passagerare |
250 passagerare |
|
|
12 personbilar |
12 personbilar |
|
|
|
|
|
|
|
|
1990-12-06 |
Levererad av Moen Slip AS som Stjerneborg till Landskrona kommun, Landskrona. Byggnadskostnad 20 milj SEK. | |
|
1990-12-19 |
Premiärtur på traden Landskrona - Ven. | |
|
1996 |
Överförd till Ven-Trafiken AB, Landskrona. | |
|
2004-04 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania DSI 14, 1.200 hk, 882 kW, installeras. | |
|
2009 |
Ombyggd under hösten vid Granly Marine A/S, Esbjerg, Danmark. Ny salong med kiosk på övre däck. Fem vattentäta skott byggs under bildäck. Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania DSI 16, 1.260 hk, 926 kW, installeras. Minskar från fyra till två huvudmaskiner. Nytt passagerarcertifikat för 250 passagerare. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Landskrona kommun |
|
Tillbaka till Ven-Trafiken AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1761 fartyg, 1017 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Nova
Candela Technology AB
Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.
|
|
|
|
| |
|
