|
|
|
Styrsö I
|
 |
 |
 |
Oscarsborg I vid Oscarsborg
Foto: Vykort |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
29,90 meter |
31,06 meter |
|
Största bredd |
6,82 meter |
6,97 meter |
|
Djupgående |
2,31 meter |
2,13 meter |
|
Brt/Nrt |
151/77 |
99/59 |
 |
|
Maskineri |
1 x W. Lindberg ångmaskin |
- |
|
Effekt |
290 hk, 213 kW |
- |
|
Toppfart |
12 knop |
- |
|
Kapacitet |
310 passagerare |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1904 |
Levererad av William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Styrsö I till Styrsö Nya Badhus AB, Göteborg. Signal JNRK. | |
|
1904-05-13 |
Anländer till Göteborg på leveransturen från Stockholm. | |
|
1904-05-14 |
Provtur med inbjudna gäster. | |
|
1904-05-16 |
Insatt i trafik på traden Göteborg - Styrsö Bratten - Villabron - Tången. | |
|
1908-05 |
Uthyrd till Göteborgs Nya Ångslups AB, Göteborg för 10.000 kr/år. | |
|
1911-02 |
Såld till A/S Næsodden Dampskibsselskab, Kristiania (Oslo) och omdöpt till Oscarsborg I. Norsk signal MGND. Trafik sommartid på traden Oslo - Nesodden - Drøbak. | |
|
1915 |
A/S Næsodden Dampskibsselskab byter namn till A/S Nesodden Dampskibsselskab, Kristiania. | |
|
1918 |
Ombyggd till kombinerat passagerar- och lastfartyg med bl.a. en lastbom på fördäck. Nytt tonnage 191 brt. Ombyggnaden finansieras av skeppsredaren Fred. Olsen under förutsättning att fartyget sätts in på traden Oslo - Drøbak - Hvitsten - Soon. | |
|
1920-12-16 |
Såld till A/S Borgå (Fred. Olsen & Co), Kristiania för 135.000 NOK. Fortsatt trafik på traden Oslo - Drøbak - Hvitsten - Soon i regi av A/S Nesodden Dampskibsselskab. | |
|
1953-06 |
Såld till John & Nils G. Nilsen, Fredrikstad. Upplagd. | |
|
1954 |
Såld till Reidar K. Olsen, Svelvik och omdöpt till Reigun. Ny hemort Drammen. Ombyggd till lastfartyg och motoriserad med Union dieselmotor, 120 hk, 88 kW, i Nærsnes. Nytt tonnage 99 brt. Trafik på Oslofjorden. | |
|
1981 |
Såld till Petter Olsen, Oslo för 230.000 NOK. Upplagd i Oslo. | |
|
1981 |
Överförd till A/S Petter Olsen Trading, Hvitsten. | |
|
1992 |
Upplagd på land vid Drammen Skipsreparasjoner för reparation och ombyggnad till passagerarfartyg. | |
|
2002 |
Överförd till Firmament A/S (Petter Olsen), Hvitsten. | |
|
2005 |
Skrotad i Drammen. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Styrsö Nya Badhus AB |
|
Tillbaka till Göteborgs Nya Ångslups AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1755 fartyg, 1013 rederier och 128 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Ådalen III
Ådalen 3 AB
Fartyget byggdes 1958 vid det tyska varvet Jos. L. Meyer Werft GmbH som Baltrum III till Reederi Baltrum Linie GmbH för trafik på traden Neßmersiel - Baltrum. Såldes 1970 till Sverige och rederiet AB Koster-Trafik för trafik på traden Strömstad - Halden under namnet Idefjord. Säljs vidare norrut 1987 då hon får sitt nuvarande namn Ådalen III och där hon än idag gör god tjänst.
|
|
|
|
| |
|
