|
|
|
Sunrise
|
 |
 |
 |
Vrenen i Halmstad 2008-07-19
Foto: Nils-Henrik Krokstedt |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1960 |
|
Varv |
Jens Wester, Grenå, Danmark |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
14107 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Trä |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
Dansk signal OXOQ, senare svensk SBQZ |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
17,48 meter |
18,63 meter |
|
Största bredd |
5,55 meter |
5,38 meter |
|
Djupgående |
- |
2,40 meter |
|
Brt/Nrt |
46/17 |
48/14 |
 |
|
Maskineri |
- |
1 x Gardner LB38 |
|
Effekt |
150 hk, 110 kW |
270 hk, 198 kW |
|
Toppfart |
- |
9 knop |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1960 |
Levererad av Jens Wester som Sunrise till pr/Ole Ryan Jensen, Esbjerg, Danmark. Dansk signal OXOQ. Fiskefartyg. | |
|
1976 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Garnder LB38, 270 hk, 198 kW, installeras. | |
|
1990 |
Såld till Rederi AB Väderön, Torekov för 200.000 DKK och omdöpt till Vrenen. Ombyggd till passagerarfartyg i Halmstad och insatt i trafik på traden Torekov - Väderön samt charter. Certifikat för 133 passagerare. | |
|
2005 |
Upplagd i Halmstad. | |
|
2010-12-10 |
Skänkt till Roland Bernhardsson, Prässebo, Lilla Edet. Fritidsfartyg. | |
|
2011-03-09 |
Lämnar Halmstad för färd mot Göteborg. Båda i besättningen blir sjösjuka och man tvingas gå in till Falkenberg. Där blir fartyget sedan liggandes. | |
|
2012 |
Såld/skänkt till ägare i Falkenberg. Den nya ägaren bestrider efter ett tag ägarbytet i tingsrätten men utan framgång. Falkenbergs kommun uppmanar ägaren att flytta fartyget men eftersom det inte sker polisanmäls ägaren av kommunen. Fartyget är i dåligt skick och man tvingas ha länspumpar igång för att det inte ska sjunka. | |
|
2012 |
Falkenbergs kommun får i en tingsrättsdom rätt att skrota fartyget vilket också sker under vintern vid Båt- och Slipservice, Hans-Erik Johansson, Falkenberg. | |
|
2025-05-30 |
Avförd från registret på grund av 10-års regeln. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Rederi AB Väderön |
|
Tillbaka till Väderöbåtarna i Torekov AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Nova
Candela Technology AB
Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.
|
|
|
|
| |
|
