|
|
|
Svanen
|
 |
 |
 |
Nyhamn II
Foto: Okänd. Från Bengt Westins samling |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
19,60 meter |
21,00 meter |
|
Största bredd |
4,17 meter |
4,26 meter |
|
Djupgående |
1,80 meter |
2,49 meter |
|
Brt/Nrt |
41/- |
49/18 |
 |
|
Maskineri |
1 x Göteborgs ångmaskin |
- |
|
Effekt |
60 hk, 44 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1885 |
Levererad av Göteborgs Mekaniska Verkstad som Svanen till Göteborgs Nya Ångslups AB, Göteborg. Trafik på traden Skeppsbron - Arendal - Långedrag. | |
|
1902 |
Ny ångpanna installeras. | |
|
1909 |
Såld till Rederi AB Stockholm - Wermdö, Stockholm för 12.000 kr och omdöpt till Tor IV. Trafik på traden Stockholm - Torsbyfjärden. | |
|
1918-08 |
Såld till Sundsvalls Transport AB, Sundsvall för 46.000 kr. Trafik på traden Sundsvall - Njurunda. | |
|
1919 |
Såld till Nyhamns Cellulosa AB, Nyhamn för 61.000 kr och döps om till Nyhamn II. Byggs om till bogserbåt vid Mohögs Mekaniska Verkstad, Gustafsvik. | |
|
1931 |
Upplagd vid Sunds slip. Ångpannan uttagen och såld till O A Bloms Järnvaru AB för skrotning. | |
|
1933-10-07 |
Skrotningen slutförd. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Göteborgs Nya Ångslups AB |
|
Tillbaka till Rederi AB Stockholm - Wermdö |
|
Tillbaka till Sundsvalls Transport AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Fröja
AB Göteborg -
Styrsö Skärgårdstrafik
Fartyget färdigställdes vid Djupviks varv AB 1980 efter att skrovet tillverkats vid Falkenbergs varv AB. Leveransen till Styrsöbolaget skedde den 13 december och byggnadskostnaden uppgick till 6,5 milj SEK. Sedan dess och än idag är hon trogen trafiken i Göteborgs södra skärgård.
|
|
|
|
| |
|
