Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

T32
Lady of Stockholm på Strömmen, Stockholm 1993
Lady of Stockholm på Strömmen, Stockholm 1993
Foto: Kerold Klang
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Kerold Klang, EMA, 2011-12-28 PN
* Båtologen 6/1980, S337
* Båtologen 4/1987, S166
* Bårologen 6/1993, S277
* Redaren 2/1992, S22
* Redaren 4/1993, S26
* Örlogsfartyg, 2003, S233-234
* Sveriges Skeppslista 1981, S60
* Sveriges Skeppslista 1982, S60
* Sveriges Skeppslista 1983, S64
* Sveriges Skeppslista 1984, S64
* Sveriges Skeppslista 1985, S60
* Sveriges Skeppslista 1986, S60
* Sveriges Skeppslista 1989, S62
* Sveriges Skeppslista 1992, S72
  Byggd 1951
  Varv Kockums Mekaniska Verkstad AB, Malmö
  Varvsnummer -
  Registernr 12776
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Stål
  IMO nummer -
  Signal SJMF
  Systerfartyg T33, T34, T35, T36, T37, T38, T39, T40, T41
  Teknisk data Vid byggnation År 1993
  Längd öa 23,00 meter 24,32 meter
  Största bredd 5,20 meter 5,18 meter
  Djupgående 1,50 meter 1,90 meter
  Brt/Nrt - 69/29
  Maskineri 3 x Isotta-Fraschini IF184C 2 x Dieselmotor
  Effekt 4.500 hk, 3.309 kW 600 hk, 441 kW
  Toppfart 58 knop 15 knop
  Kapacitet - 35 passagerare
  Historik
  1951-05-22 Levererad av Kockums Mekaniska Verkstad AB som T32 till Kungl. Marinförvaltningen, Stockholm. Motortorpedbåt.
  1972-07-01 Utrangerad och upplagd.
  1973 Såld till J Lilja, Stockholm och omdöpt till Marion.
  1975 Såld till ingenjör Sören Albertsson, Stockholm. En ombyggnad till lyxyacht påbörjas.
  1980 Omdöpt till Marion av Stockholm.
  1984 Såld till Rofoxy Import AB, Stockholm (Frederick Offrein och Tom Macksey) och omdöpt till Lady of Stockholm. Trafik i Stockholms skärgård som skärgårdens mest påkostade charterfartyg. Att chartra fartyget en heldag kostar 85.000 SEK.
  1984-05-18 Döpt av Mariana Borg, hustru till Björn Borg, vid en cermoni vid Biskopsudden, Stockholm.
  1987-05 Såld till Lady of Stockholm KB, Stockholm för 1,5 milj SEK.
  199? Undsätter motorfartyget Choisie som grundstött i Stockholms skärgård. Lady of Stockholm drar haveristen till grundare vatten där hon sjunker på bärgningsbart djup. Lady of Stockholm skadas under bogseringen då haveristen flera gånger stöter mot skrovet. Stockholms Tingsrätt tilldömer senare Lady of Stockholm en bärgarlön på 100.000 SEK.
  1992-04-30 Lady of Stockholm KB försätts i konkurs av Stockholms Tingsrätt. Fartyget upplagt som restaurang i Strängnäs.
  1993-09-21 Såld till Angarsknefteorgsyntez, Angarsk, Ryssland för 1,5 milj SEK.
  1993-09-23 Lämnar Stockholm kl. 22.00 för att för egen maskin gå till S:t Petersburg, Ryssland. Hon ska sedan via floder, sjöar och lastbilstransporter hamna i Bajkalsjön i södra Sibirien där hon ska användas som charterfartyg för rika turister.
Tillbaka till Lady of Stockholm KB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1692 fartyg, 969 rederier och 121 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Silverfjord
Kent Krusell
Fartygsservice AB

m/s Silverfjord Foto: Bernt Fogelberg

Fartyget byggdes 1980 vid Marinteknik verkstads AB i Öregrund och blir omgående uthyrd för trafik på Öresund, till Danmark. Året därpå hyrs hon ut till Bo-Line i Luleå för trafik över till Kemi, Finland. 1984 byter hon kust till västkusten och Kostertrafiken där hon blir kvar i sex år. Efter tjänst i både Stockholm, Ueckermunde och Harlingen under ett flertal namn får hon så sitt nuvarande namn Veslø II 1998 och sätts in i trafiken Skjærhalden - Kosteröarna - Strömstad där hon än idag gör god tjänst, numera med Kust Event Strömstad AB som ägare.