Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

T32
Lady of Stockholm på Strömmen, Stockholm 1993
Lady of Stockholm på Strömmen, Stockholm 1993
Foto: Kerold Klang
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Kerold Klang, EMA, 2011-12-28 PN
* Båtologen 6/1980, S337
* Båtologen 4/1987, S166
* Bårologen 6/1993, S277
* Redaren 2/1992, S22
* Redaren 4/1993, S26
* Örlogsfartyg, 2003, S233-234
* Sveriges Skeppslista 1981, S60
* Sveriges Skeppslista 1982, S60
* Sveriges Skeppslista 1983, S64
* Sveriges Skeppslista 1984, S64
* Sveriges Skeppslista 1985, S60
* Sveriges Skeppslista 1986, S60
* Sveriges Skeppslista 1989, S62
* Sveriges Skeppslista 1992, S72
  Byggd 1951
  Varv Kockums Mekaniska Verkstad AB, Malmö
  Varvsnummer -
  Registernr 12776
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Stål
  IMO nummer -
  Signal SJMF
  Systerfartyg T33, T34, T35, T36, T37, T38, T39, T40, T41
  Teknisk data Vid byggnation År 1993
  Längd öa 23,00 meter 24,32 meter
  Största bredd 5,20 meter 5,18 meter
  Djupgående 1,50 meter 1,90 meter
  Brt/Nrt - 69/29
  Maskineri 3 x Isotta-Fraschini IF184C 2 x Dieselmotor
  Effekt 4.500 hk, 3.309 kW 600 hk, 441 kW
  Toppfart 58 knop 15 knop
  Kapacitet - 35 passagerare
  Historik
  1951-05-22 Levererad av Kockums Mekaniska Verkstad AB som T32 till Kungl. Marinförvaltningen, Stockholm. Motortorpedbåt.
  1972-07-01 Utrangerad och upplagd.
  1973 Såld till J Lilja, Stockholm och omdöpt till Marion.
  1975 Såld till ingenjör Sören Albertsson, Stockholm. En ombyggnad till lyxyacht påbörjas.
  1980 Omdöpt till Marion av Stockholm.
  1984 Såld till Rofoxy Import AB, Stockholm (Frederick Offrein och Tom Macksey) och omdöpt till Lady of Stockholm. Trafik i Stockholms skärgård som skärgårdens mest påkostade charterfartyg. Att chartra fartyget en heldag kostar 85.000 SEK.
  1984-05-18 Döpt av Mariana Borg, hustru till Björn Borg, vid en cermoni vid Biskopsudden, Stockholm.
  1987-05 Såld till Lady of Stockholm KB, Stockholm för 1,5 milj SEK.
  199? Undsätter motorfartyget Choisie som grundstött i Stockholms skärgård. Lady of Stockholm drar haveristen till grundare vatten där hon sjunker på bärgningsbart djup. Lady of Stockholm skadas under bogseringen då haveristen flera gånger stöter mot skrovet. Stockholms Tingsrätt tilldömer senare Lady of Stockholm en bärgarlön på 100.000 SEK.
  1992-04-30 Lady of Stockholm KB försätts i konkurs av Stockholms Tingsrätt. Fartyget upplagt som restaurang i Strängnäs.
  1993-09-21 Såld till Angarsknefteorgsyntez, Angarsk, Ryssland för 1,5 milj SEK.
  1993-09-23 Lämnar Stockholm kl. 22.00 för att för egen maskin gå till S:t Petersburg, Ryssland. Hon ska sedan via floder, sjöar och lastbilstransporter hamna i Bajkalsjön i södra Sibirien där hon ska användas som charterfartyg för rika turister.
Tillbaka till Lady of Stockholm KB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1674 fartyg, 928 rederier och 114 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Stockholms Ström 2
Rederi Stockholms Ström

m/s Stockholms Ström 2 Foto: Krister Nilsson

Fartyget byggdes 1894 vid William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Saltsjöbaden 3. Efter ett långt liv som hamnfärja under olika namn säljs hon 1981 och hamnar i Vaxholm under namnet Badholmen 1. Fem år senare, 1986, är hon åter på Strömmen och får det passande namnet Stockholms Ström 2. Allt sedan dess har hon vart trogen traden Slussen - Fjäderholmarna, stockholmarnas närmaste skärgårdsö.