|
|
|
T32
|
 |
 |
 |
Lady of Stockholm på Strömmen, Stockholm 1993
Foto: Kerold Klang |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1951 |
|
Varv |
Kockums Mekaniska Verkstad AB, Malmö |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
12776 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SJMF |
|
Systerfartyg |
T33, T34, T35, T36, T37, T38, T39, T40, T41 |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
År 1993 |
|
|
|
Längd öa |
23,00 meter |
24,32 meter |
|
Största bredd |
5,20 meter |
5,18 meter |
|
Djupgående |
1,50 meter |
1,90 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
69/29 |
 |
|
Maskineri |
3 x Isotta-Fraschini IF184C |
2 x Dieselmotor |
|
Effekt |
4.500 hk, 3.309 kW |
600 hk, 441 kW |
|
Toppfart |
58 knop |
15 knop |
|
Kapacitet |
- |
35 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1951-05-22 |
Levererad av Kockums Mekaniska Verkstad AB som T32 till Kungl. Marinförvaltningen, Stockholm. Motortorpedbåt. | |
|
1972-07-01 |
Utrangerad och upplagd. | |
|
1973 |
Såld till J Lilja, Stockholm och omdöpt till Marion. | |
|
1975 |
Såld till ingenjör Sören Albertsson, Stockholm. En ombyggnad till lyxyacht påbörjas. | |
|
1980 |
Omdöpt till Marion av Stockholm. | |
|
1984 |
Såld till Rofoxy Import AB, Stockholm (Frederick Offrein och Tom Macksey) och omdöpt till Lady of Stockholm. Trafik i Stockholms skärgård som skärgårdens mest påkostade charterfartyg. Att chartra fartyget en heldag kostar 85.000 SEK. | |
|
1984-05-18 |
Döpt av Mariana Borg, hustru till Björn Borg, vid en cermoni vid Biskopsudden, Stockholm. | |
|
1987-05 |
Såld till Lady of Stockholm KB, Stockholm för 1,5 milj SEK. | |
|
199? |
Undsätter motorfartyget Choisie som grundstött i Stockholms skärgård. Lady of Stockholm drar haveristen till grundare vatten där hon sjunker på bärgningsbart djup. Lady of Stockholm skadas under bogseringen då haveristen flera gånger stöter mot skrovet. Stockholms Tingsrätt tilldömer senare Lady of Stockholm en bärgarlön på 100.000 SEK. | |
|
1992-04-30 |
Lady of Stockholm KB försätts i konkurs av Stockholms Tingsrätt. Fartyget upplagt som restaurang i Strängnäs. | |
|
1993-09-21 |
Såld till Angarsknefteorgsyntez, Angarsk, Ryssland för 1,5 milj SEK. | |
|
1993-09-23 |
Lämnar Stockholm kl. 22.00 för att för egen maskin gå till S:t Petersburg, Ryssland. Hon ska sedan via floder, sjöar och lastbilstransporter hamna i Bajkalsjön i södra Sibirien där hon ska användas som charterfartyg för rika turister. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Lady of Stockholm KB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 984 rederier och 122 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
