|
|
|
Tess
|
 |
 |
 |
Estelle vid Södra Skeppsbron, Gävle 2021-10-27
Foto: Niclas Nordström |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1997 |
|
Varv |
Dockstavarvet AB, Docksta |
|
Varvsnummer |
340 |
|
Registernr |
14934 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Aluminium |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SHYQ |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
17,14 meter |
17,14 meter |
|
Största bredd |
4,25 meter |
4,25 meter |
|
Djupgående |
0,95 meter |
0,95 meter |
|
Brt/Nrt |
31/9 |
31/9 |
 |
|
Maskineri |
2 x Scania DSI 11 74M 43K |
2 x Scania DI 12 66M |
|
Effekt |
1.000 hk, 735 kW |
1.300 hk, 956 kW |
|
Toppfart |
20 knop |
25 knop |
|
Kapacitet |
52 passagerare |
60 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1997-08 |
Levererad av Dockstavarvet AB som Tess till BT Entreprenad & Sjötransporter AB, Skälvik. Hemort Svartsö. Trafik för Waxholmsbolaget på traden Åsättra - Ingmarsö - Husarö samt taxi och charter. | |
|
2005 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania DI 12 66M, 1.300 hk, 956 kW, installeras. | |
|
2008-03-31 |
Såld till Sea Cab Möja AB, Möja. Ny hemort Möja. Fortsatt trafik för Waxholmsbolaget på traden Åsättra - Ingmarsö - Husarö samt taxi och charter. | |
|
2015-12-30 |
Såld till Antrophia Rederi AB, Stockholm. Ny hemort Stockholm. | |
|
2019 |
Upplagd vid Rindövarvet AB, Rindö. | |
|
2021-08-18 |
Såld till Royal Shipping Sweden AB, Gävle och omdöpt till Estelle. Ny hemort Gävle. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till BT Entreprenad & Sjötransporter AB |
|
Tillbaka till Sea Cab Möja AB |
|
Tillbaka till Antrophia Rederi AB |
|
Tillbaka till Royal Shipping Sweden AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1691 fartyg, 964 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Silverfjord
Kent Krusell
Fartygsservice AB
Fartyget byggdes 1980 vid Marinteknik verkstads AB i Öregrund och blir omgående uthyrd för trafik på Öresund, till Danmark. Året därpå hyrs hon ut till Bo-Line i Luleå för trafik över till Kemi, Finland. 1984 byter hon kust till västkusten och Kostertrafiken där hon blir kvar i sex år. Efter tjänst i både Stockholm, Ueckermunde och Harlingen under ett flertal namn får hon så sitt nuvarande namn Veslø II 1998 och sätts in i trafiken Skjærhalden - Kosteröarna - Strömstad där hon än idag gör god tjänst, numera med Kust Event Strömstad AB som ägare.
|
|
|
|
| |
|
