|
|
|
Thisisit Too
|
 |
 |
 |
Lady Bothnia vid Sandarne, Söderhamn 2008-08-08
Foto: Christer Samuelsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1987 |
|
Varv |
Bayliner Marine Corporation, Seattle, USA |
|
Varvsnummer |
687 |
|
Registernr |
14234 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
- |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SBYM |
|
Systerfartyg |
Wasa of Sweden |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
13,73 meter |
13,73 meter |
|
Största bredd |
4,55 meter |
4,55 meter |
|
Djupgående |
0,90 meter |
0,90 meter |
|
Brt/Nrt |
29/8 |
29/8 |
 |
|
Maskineri |
2 x US Marine Diesel |
2 x US Marine Diesel |
|
Effekt |
440 hk, 323 kW |
440 hk, 323 kW |
|
Toppfart |
15 knop |
15 knop |
|
Kapacitet |
- |
12 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1987 |
Levererad av Bayliner Marine Corporation som Thisisit Too till W. Courtenay, Kentuckey, USA.
| |
|
1990 |
Såld till Rederi AB Höga Kusten-Båtarna, Ullånger och omdöpt till Lady Bothnia. Chartertrafik vid Höga kusten. | |
|
2005-11-01 |
Såld till Båtcharter i Överhörnäs AB, Överhörnäs, Örnsköldsvik. | |
|
2007 |
Såld till Bothnia Event AB, Domsjö. | |
|
2009-02-12 |
Såld till Johnny Rosén, Söderhamn. | |
|
2010-01-28 |
Sjunker vid kaj i Söderhamnsån, Söderhamn. Länspumpas under dagen och flyter åter under eftermiddagen/kvällen. | |
|
2010-02-16 |
Såld till Sprängtjänst i Forsbacka AB, Söderhamn. | |
|
2011-05-12 |
Såld till Jonas Ahlström (50%) och Henrik Johansson (50%), Huddinge. Ny hemort Stockholm. | |
|
2013-11-25 |
Omregistrerad till fritidsbåt. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Rederi AB Höga Kusten-Båtarna |
|
Tillbaka till Båtcharter i Överhörnäs AB |
|
Tillbaka till Bothnia Event AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Fröja
AB Göteborg -
Styrsö Skärgårdstrafik
Fartyget färdigställdes vid Djupviks varv AB 1980 efter att skrovet tillverkats vid Falkenbergs varv AB. Leveransen till Styrsöbolaget skedde den 13 december och byggnadskostnaden uppgick till 6,5 milj SEK. Sedan dess och än idag är hon trogen trafiken i Göteborgs södra skärgård.
|
|
|
|
| |
|
