Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Tingstad
Ingen bild

  Fartygsfakta    
  Byggd 1905
  Varv Bastholmens Mekaniska Verkstads AB, Göteborg
  Varvsnummer -
  Registernr -
  Fartygstyp Ångslup
  Material Stål
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal Dansk signal NKCQ, senare OXAL
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Vid förlisningen
  Längd öa 17,81 meter -
  Största bredd 4,15 meter -
  Djupgående - -
  Brt/Nrt - 31/13
  Maskineri 1 x ångmaskin -
  Effekt - 74 hk, 54 kW
  Toppfart - -
  Kapacitet - -
  Historik
  1905-08-01 Sjösatt.
  1905-09 Levererad av Bastholmens Mekaniska Verkstads AB som Tingstad till Tingstads Ångbåts AB, Göteborg. Trafik på traden Lilla Bommen - Tingstad - Slakthuset.
  192? Såld till Uddens Ångbåts AB, Göteborg.
  1929-06 Kolliderar med kanalångaren Disa i Rivörännan. För att inte sjunka kör man upp ångslupen på land i viken strax söder om Gulldisken. Tätas och bärgas av bogserbåten Birger från Röda Bolaget.
  1932-07-27 Såld till Johann Friedrich Jensen, Assens, Danmark och omdöpt till Turisten. Trafik på traden Assens - Baagø - Brandsø - Gravenshoved - Hejlsminde
  1936-04-06 Såld till Richard E Jensen, Assens, Danmark.
  1942-12-02 Kör ca. kl. 12.00 på en mina som exploderar mellan Brandsø och Baagø i Lilla Bält. Fartyget sjunker till 7 meters djup och tre av de sju personerna ombord omkommer bland annat fartygets kapten Richard E Jensen.
  1943-02-24 Stryks ut Danska fartygsregistret som förlist.
Tillbaka till Tingstads Ångbåts AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Nova
Candela Technology AB

m/s Nova Foto: Krister Nilsson

Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.