Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Tjb 354
Lusca vid Söderöra, Blidö 2022-03-03
Lusca vid Söderöra, Blidö 2022-03-03
Foto: Krister Nilsson
Fler bilder
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Lotsbåtar, 2003, S132, 144

* Christer Rydhström, EMA, 2009-08-12 PN
* Christer Ryhdström, EMA, 2009-09-28 PN
  Byggd 1969
  Varv Lunde varv, Lunde
  Varvsnummer -
  Registernr -
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Stål
  IMO nummer -
  Signal SCXW, numera SFE 2483
  Systerfartyg Tjb 62
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 14,48 meter 14,78 meter
  Största bredd 4,80 meter 4,80 meter
  Djupgående 1,95 meter 1,95 meter
  Brt/Nrt - -
  Maskineri 1 x Volvo Penta TMD 100A 1 x Volvo Penta TAMD 122A
  Effekt 210 hk, 154 kW 350 hk, 257 KW
  Toppfart - 9 knop
  Kapacitet - 12 passagerare
  Historik
  1969 Levererad av Lunde varv AB som Tjb 354 till Kungl. Sjöfartsstyrelsen, Oxelösunds lotsplats. Signal SCXW.
  1969 Kungl. Sjöfartsstyrelsen ombildas till Sjöfartsverket, Stockholm.
  1974-12-31 Grundstöter vid 16-tiden i Mellskärsleden utanför Oxelösund. De två besättningsmännen räddas av en annan lotskutter samt tullkryssaren TV 246. Sjunker några timmar senare till 10 meters djup. Bärgas efter några dagar.
  1978 Flyttas till Kalmar lotsplats.
  1979-10 Upprustad vid AB Holms Skeppsvarv, Råå.
  1985 Ombyggd vid AB Hasslö Båtvarv, Karlskrona och förses då med en hydralisk lyftkran på fördäck.
  1995 Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta TAMD 122A, 350 hk, 257 KW, installeras.
  2005 Omdöpt till Pilot 354 SE.
  2018-11-23 Såld till Refsnäs Sjötransport AB, Gräddö och omdöpt till Lusca. Ny hemort Refsnäs. Ny signal SFE 2483.
  2022 Ombyggd med nytt stävarrangemang.
  2022 Uthyrd till Blidösundsbolaget AB, Stockholm. Trafik på traden Bromskär - Söderöra under vintertidtabellen för Waxholmsbolaget.
Tillbaka till Refsnäs Sjötransport AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1697 fartyg, 973 rederier och 121 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen

m/s Seskaro Foto: Okänd

Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.