Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Trafik
Ingen bild

  Fartygsfakta    
  Byggd 1868
  Varv Bergsunds Mekaniska Verkstad, Stockholm
  Varvsnummer 82
  Registernr -
  Fartygstyp Ångslup
  Material -
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal -
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Vid skrotning
  Längd öa 17,22 meter -
  Största bredd 3,41 meter -
  Djupgående - -
  Brt/Nrt - -
  Maskineri 1 x Bergsund ångmaskin -
  Effekt 40 hk, 29 kW -
  Toppfart - -
  Kapacitet - -
  Historik
  1868 Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstad som Trafik till Hernösands Ångslups AB, Härnösand.
  1868-08 Insatt i trafik på traden Härnösand - Älandsfjärden. Används även nattetid som bogserbåt.
  1875 Såld till Ångslupsbolaget Trafik, Nyland. Trafik på Ångermanälven, traden Kungsgårdsfjärden - Bollsta.
  1899 Såld till Ångslups AB Ragnhild, Härnösand.
  1931 Såld till William Eriksson, Lunde och omdöpt till H2O. Ombyggd till vattenbåt och motoriserad med en Avancemotor på 25 hk, 18 kW. Används vid hämtning av vatten nattetid ur en källa vid Nydal nedanför Björkudden.
  1940 Upplagd vid Noraström.
  1945 Åter i trafik.
  1956 Skrotad.
Tillbaka till Hernösands Ångslups AB
Tillbaka till Ångslupsbolaget Trafik
Tillbaka till Ångslups AB Ragnhild
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1762 fartyg, 1018 rederier och 129 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Nova
Candela Technology AB

m/s Nova Foto: Krister Nilsson

Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.