|
|
|
Triton VI
|
 |
 |
 |
Daphne i Tenösund, Vaxholm 2006-07-21
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1975 |
|
Varv |
Jachtbouw-Konstr. Bedrijf de Vries & Vd Berg BV, NL |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
12805 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
- |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
SJYP, numera SFE 2535 |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
22,04 meter |
22,04 meter |
|
Största bredd |
4,25 meter |
4,25 meter |
|
Djupgående |
- |
1,50 meter |
|
Brt/Nrt |
28/20 |
37/11 |
 |
|
Maskineri |
- |
1 x Scania DI12 |
|
Effekt |
102 hk, 75 kW |
500 hk, 367 kW |
|
Toppfart |
- |
12 knop |
|
Kapacitet |
- |
96 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1975 |
Levererad av Jachtbouw-Konstr. Bedrijf de Vries & V d Berg BV som Triton VI till Rederij Triton, Katwijk aan Zee, Nederländerna. | |
|
1980 |
Såld till Tore Ulff AB, Stockholm och omdöpt till Daphne. Sightseeingtrafik i Stockholm för Ångfartygs AB Strömma Kanal. | |
|
1986 |
Såld till Ångfartygs AB Strömma Kanal, Stockholm för 150.000 SEK. | |
|
1986 |
Såld till Marin & Maskin i Stockholm AB, Stockholm för 230.000 SEK. | |
|
1986-12 |
Såld till Kronuddens Taxi & Charterbåtar HB, Vaxholm för 0,2 milj SEK. | |
|
1989 |
Ombyggd med ny överbyggnad. | |
|
1986 |
Såld till Vaxholms Marina AB, Vaxholm. Fortsatt trafik för Kronuddens Taxi & Charterbåtar HB, Vaxholm. | |
|
2000 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Scania DSI 11, 200 hk, 147 kW, installeras. Satt tidigare i Prinsen. | |
|
2007-03 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Scania DI12, 500 hk, 367 kW, installeras. | |
|
2018-11-21 |
Överförd till båtregistret med signal SFE 2535. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Tore Ulff AB |
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Strömma Kanal |
|
Tillbaka till Kronuddens Taxi & Charterbåtar HB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Lote
Ressel Rederi AB
Lote byggdes 1962 på Ulstien Mek Verksted till Fylkesbåtene i Sogn og Fjordane A/S i Bergen, Norge. Efter 40 år som bilfärja över fjordarna i västra Norge köptes hon 2002 till Stockholms skärgård för att gå i godstrafik. Ressel Rederi AB köpte henne 2009 och efter flera år i Stockholms och Karlskrona skärgårdar är hon nu, tillsammans med rederisystern Grim, insatt i godstrafik i Göteborgs södra skärgård på Ressels nya avtal med Göteborgs kommun.
|
|
|
|
| |
|
