|
|
|
Turbjörn
|
 |
 |
 |
Turbjörn vid Fåglarö, Österåker 2008-11-04
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1970 |
|
Varv |
Skrov: Roslagsbåtar AB, Åkersberga
Överbyggnad: Alsviks varv, Österåker |
|
Varvsnummer |
Skrov: -
Överbyggnad: - |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Plast |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
SFC 4457 |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
8,60 meter |
10,40 meter |
|
Största bredd |
2,75 meter |
2,90 meter |
|
Djupgående |
0,70 meter |
0,70 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Ford 4-cyl. |
1 x Ford turbo |
|
Effekt |
60 hk, 44 kW |
212 hk, 155 kW |
|
Toppfart |
10 knop |
21 knop |
|
Kapacitet |
12 passagerare |
12 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1970 |
Levererad av Roslagsbåtar AB som Turbjörn till Ture Ragnar Ericsson, Österåker. Hemort Österåker. Överbyggnad tillverkas och monteras av ägaren själv vid det egna varvet Alsviks varv. Taxibåtstrafik i Stockholms mellersta skärgård. | |
|
? |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Ford 6-cyl., installeras. | |
|
1980 |
Ombyggd vid Alsviks varv, Österåker. Förlängd med 1,80 meter. | |
|
? |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Ford 6-cyl., installeras. | |
|
? |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Ford 6-cyl., installeras. | |
|
1996 |
Såld till Björn Jansson med firma B.J. Båttransporter, Mjölkö. Taxibåtstrafik i Stockholms mellersta skärgård. | |
|
2003 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Ford turbo, 212 hk, 155 kW, installeras. Även ny elektronisk utrustning installeras. | |
|
2021-04-15 |
Avregistrerad från båtregistret. Fritidsbåt. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ture Ragnar Ericsson |
|
Tillbaka till B.J. Båttransporter |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Nova
Candela Technology AB
Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.
|
|
|
|
| |
|
