|
|
|
Tynäs
|
 |
 |
 |
Vidar II i Kungsgårdsviken, Kramfors 2002
Foto: Bengt Westin |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1913 |
|
Varv |
Brynäs Varv, Gävle |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
- |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
15,00 meter |
- |
|
Största bredd |
3,92 meter |
- |
|
Djupgående |
1,52 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
- |
- |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
47 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1913 |
Levererad av Brynäs Varv, Gävle som Tynäs till Emanuel Lindberg, Karlstad. | |
|
1919 |
Såld till AB Ådalens Skeppshandel, Kramfors. | |
|
1920 |
Såld till Ångermanelfvens Stufveri AB, Kramfors och omdöpt till Stufvaren II. Stuveribåt och inspektörsbåt. | |
|
1940 |
Upplagd i brist på bränsle. | |
|
1948 |
Såld till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm för 20.000 kr och omdöpt till Färja IV. Trafik på leden Frånö - Kinnmärgen, Kramfors. | |
|
1962-12-10 |
Omdöpt till Färja 63/48. | |
|
1967-07-01 |
Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrtelsen byter namn till Statens Vägverk. | |
|
1967-12-09 |
Sista turen på leden Frånö - Kinnmärgen, Kramfors. Upplagd som reserv vid leden Strömsnäs - Svanö, Kramfors. | |
|
1971 |
Såld till Benny Lundqvist, Härnösand och omdöpt till Vidar II. Trafik på traden Härnösand - Lugnö. | |
|
1973 |
Såld till Rune Björklund, Stavred. Fritidsbåt. | |
|
1980 |
Deltar i arbetarspelet "Hungermarschen" i Nyland och blir då åter klassad som passagerarfartyg. | |
|
2005-11 |
Såld till Föreningen Orion, Junsele. Ska trafikera Betersjön som passagerarbåt. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 993 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
