|
|
|
Ven
|
 |
 |
 |
Korsön vid Östanå, Österåker 2020-07-16
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1939 |
|
Varv |
Öresundsvarvet AB, Landskrona |
|
Varvsnummer |
61 |
|
Registernr |
8368 |
|
Fartygstyp |
Bogserbåt, numera motorfartyg |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SGAR, numera SFE 3877 |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
23,64 meter |
23,97 meter |
|
Största bredd |
6,21 meter |
6,29 meter |
|
Djupgående |
2,65 meter |
3,00 meter |
|
Brt/Nrt |
88/21 |
70/21 |
 |
|
Maskineri |
1 x Atlas råoljemotor |
1 x B&W Alpha |
|
Effekt |
450 hk, 331 kW |
500 hk, 367 kW |
|
Toppfart |
11,5 knop |
10 knop |
|
Kapacitet |
187 passagerare |
98 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1939-07-11 |
Sjösatt. | |
|
1939-08-05 |
Levererad av Öresundsvarvet AB som Ven till Landskrona stad, Landskrona. Hemort Landskrona. Kombinerat bogser- och passagerarfartyg. Byggnadskostnad 220.000 SEK. Trafik på traden Landskrona - Ven samt bogseringar i Landskrona hamn. | |
|
1942 |
Maskinen ombyggd för att kunna gå på motorfotogen. | |
|
1944 |
Maskinen ombyggd för att kunna gå på tjärolja. | |
|
1962-09-15 |
Ombyggd till enbart passagerarfartyg. Fartyget får större passagerarutrymme. Antalet större fönster på långsidorna ökas från tre till fyra. Kostnad för ombyggnaden 700.000 SEK. Ommätt. Nya mått 22,54 x 6,21 x 3,00 meter. Tonnage 87/30. | |
|
1963-06-03 |
Kolliderar med fartyget Nancy som ligger förtöjt vid Gustafsson & Söners Skeppsvarv, Landskrona. Tre passagerare skadas av glassplitter. Endast mindre materiella skador uppkommer. | |
|
1971-01-01 |
Landskrona stad blir en del av Landskrona kommun, Landskrona. | |
|
1973-08 |
Ombyggd vid Öresundsvarvet AB, Landskrona. Ny styrhytt. Ny huvudmaskin, av fabrikat B&W Alpha, 500 hk, 367 kW, installeras. | |
|
1982-01-31 |
Propellerhaveri. Reparationen kostar 194.372 SEK. | |
|
1987-01-31 |
Får propellerhaveri kl 17.45 vid Pilhakens boj. Bärgas kl. 20.30 av Helsingborgs Bogserings AB:s bogserbåt Kullen till Landskrona. Reparationen kostar 153.000 SEK och bärgningen 42.600 SEK. | |
|
1996 |
Överförd till Ven-Trafiken AB, Landskrona. | |
|
2002-03 |
Såld till Lars Nordvall, Sandhamn för 0,55 milj SEK och omdöpt till Korsön. Ny hemort Sandhamn. Vintertrafik för Sandhamns Båttaxi AB på traden Stavsnäs - Runmarö - Sandhamn - Harö. | |
|
2005-12 |
Ny hemort Harö. | |
|
2008-04-21 |
Såld till Cascad Rederi AB, Runmarö. Ny hemort Runmarö. | |
|
2010-02-27 |
Såld till Granströms Rederi AB, Ornö. Ny hemort Ornö. | |
|
2014-05-08 |
Blir K-märkt av Statens Maritima Museer. | |
|
2014-06-14 |
Såld till Björn Degermalm, firma M/S Malmö Shipworks, Saltsjö-Boo. Ny hemort Stockholm. Uthyrd till Utö Rederi AB. Trafik på traden Nynäshamn - Nåttarö - Ålö. | |
|
2016 |
Avtalet med Utö Rederi AB upphör. | |
|
2017-12-06 |
Såld till Antrophia Rederi AB, Stockholm. Ombyggd vid Björnskog Service AB, Rindövarvet, Vaxholm. Nytt stävarrangemang för stävtillägg. Trafik i Stockholm södra skärgård för Waxholmsbolaget. | |
|
2019-11-11 |
Överförd till båtregistret med signal SFE 3877. | |
|
2020-06-22 |
Insatt i daglig trafik på traden Vaxholm - Östanå färjeläge - Siaröfortet fram till 16 augusti. | |
|
2024 |
Trafik på traden Vaxholm - Kastellet. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Landskrona stad |
|
Tillbaka till Landskrona kommun |
|
Tillbaka till Ven-Trafiken AB |
|
Tillbaka till Sandhamns Båttaxi AB |
|
Tillbaka till Cascad Rederi AB |
|
Tillbaka till Utö Rederi AB |
|
Tillbaka till Antrophia Rederi AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
