|
|
|
Vesta
|
 |
 |
 |
Vesta i Lysekil 2017-08-10
Foto: Krister Bång |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1919 |
|
Varv |
Stenungsunds båtvarv, Stenungsund |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Trä |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
10,29 meter |
- |
|
Största bredd |
4,20 meter |
- |
|
Djupgående |
1,83 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x June-Munktell |
1 x Penta |
|
Effekt |
16 hk, 12 kW |
86 hk, 63 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
63 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1919 |
Levererad av Stenungsunds båtvarv som Vesta till HB Bröderna Asker, Stora Askerön, Stenungsund. Fiskebåt med beteckningen MD 366. | |
|
1921-01-15 |
En ansökan inlämnas till Fartygsinspektionen om sjövärdighetsbesiktning för att vid vissa tillfällen kunna ta passagerare. Trafik på traden Stenungsund - Stora Askerön - Lilla Askerön. | |
|
1931 |
Ombyggd. Styrhytten flyttas förut. | |
|
1938 |
Ombyggd med en större styrhytt, väderskydd på sidorna för passagerarna samt ett tak mellan styrhytten och aktern. | |
|
1949 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Munktell, 25 hk, 18 kW, installeras. Maskinen har tidigare suttit i motorbåten Hjuvik. | |
|
1954 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Penta, 86 hk, 63 kW, installeras. | |
|
1961 |
Såld till Arthur Torgersson, Öckerö. Trafik på traden Öckerö - Hjuvik. | |
|
1963 |
Såld till Erik och Herbert Edström, Åstol. Vattenbåt. | |
|
1966 |
Såld till Kerstin och Rune Romell, Lysekil. Fritidsbåt. | |
|
2012 |
Såld till Christina och Mikael Nicander, Lysekil. Fritidsbåt. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till HB Bröderna Asker |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1698 fartyg, 976 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
