|
|
|
Vidar II
|
 |
 |
 |
Kattskär vid Tjärö, Karlshamn 2016-07-08
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1982 |
|
Varv |
Bureå mekaniska HB, Bureå |
|
Varvsnummer |
11 |
|
Registernr |
13035 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SKMT |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
12,52 meter |
14,02 meter |
|
Största bredd |
4,20 meter |
4,30 meter |
|
Djupgående |
1,65 meter |
1,65 meter |
|
Brt/Nrt |
15/6 |
24/7 |
 |
|
Maskineri |
1 x Volvo Penta MD 100B |
1 x Volvo Penta TAMD 74 |
|
Effekt |
145 hk, 105 kW |
248 hk, 182 kW |
|
Toppfart |
8 knop |
9,5 knop |
|
Kapacitet |
69 passagerare |
52 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1982 |
Levererad av Bureå mekaniska HB som Vidar II till HB Olofssons & Sandströms Transport, Norrbyn. Trafik i Umeå skärgård. | |
|
1987-07 |
Såld till Arholma Passbåt HB, Krokholmen och omdöpt till Arholmatvå. | |
|
1988-05 |
Såld till Arholma Sjötrafik AB, Krokholmen för 675.000 SEK och omdöpt till Arholma II. Förlängd 1,5 meter. Nytt tonnage 24 brt, 7 nrt. | |
|
1998 |
Såld till Rederibolaget BK-Line, Karlshamn för 800.000 SEK. Ombyggd och insatt i trafik på traden Matvik - Tärnö. | |
|
1999-04-10 |
Såld till Skärgårdstransporter AB, Sölvesborg. Fortsatt i samma trafik. | |
|
2001 |
Skärgårdstransporter AB byter namn till Matvik-Tärnölinjen AB, Karlshamn. | |
|
2011-05-06 |
Såld till Tjärö Restaurang och Marina AB, Ronneby och omdöpt till Kattskär. Hemort Tjärö. Trafik som extrabåt på traden Järnavik - Tjärö samt charter. | |
|
2013 |
Såld till Tjärö - Guö Konferens och Restaurang AB, Tjärö. | |
|
2015-12-10 |
Såld till Tjärö Fastigheter AB, Lund. Trafik på traden Järnavik - Tjärö. | |
|
2018-06-01 |
Såld till Solkustturer AB, Oskarshamn. Ny hemort Oskarshamn. Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta TAMD 74, 248 hk, 182 kW, installeras. Maskinen är begagnad. Ny toppfart 9,5 knop. | |
|
2019-02-25 |
Omdöpt till Solfrun. Trafik på traden Byxelkrok - Blå Jungfrun samt charter. | |
|
2022-10 |
Såld till Stallets Restaurang och Sjötransport AB, Ljungbyholm. Ny hemort Byxelkrok. Fortsatt trafik på traden Byxelkrok - Blå Jungfrun. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till HB Olofssons & Sandströms Transport |
|
Tillbaka till Arholma Passbåt HB |
|
Tillbaka till Arholma Sjötrafik AB |
|
Tillbaka till Skärgårdstransporter AB |
|
Tillbaka till Matvik-Tärnölinjen AB |
|
Tillbaka till Tjärö Restaurang och Marina AB |
|
Tillbaka till Tjärö Fastigheter AB |
|
Tillbaka till Solkustturer AB |
|
Tillbaka till Stallets Restaurang och Sjötransport AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1704 fartyg, 981 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
