|
|
|
Vinga
|
 |
 |
 |
Vinga vid Bohus fästning
Foto: Vykort |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
29,42 meter |
29,30 meter |
|
Största bredd |
5,82 meter |
5,94 meter |
|
Djupgående |
2,34 meter |
2,35 meter |
|
Brt/Nrt |
150/108 |
152/63 |
 |
|
Maskineri |
1 x Bergsund ångmaskin |
1 x Bergsund ångmaskin |
|
Effekt |
120 hk, 88 kW |
188 hk, 132 kW |
|
Toppfart |
11 knop |
- |
|
Kapacitet |
267 passagerare |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1891-02 |
Beställd av Norra Skärgårdens Ångbåts AB för leverans 15 juni. | |
|
1891-08 |
Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstads AB som Vinga till Norra Skärgårdens Ångbåts AB, Öckerö. Hemort Öckerö. | |
|
1891-08-19 |
Anländer till Göteborg på leveransresan från Stockholm via Göta Kanal. | |
|
1891-08-21 |
Insatt i trafik på traden Göteborg (Stenpiren) - Klippan - Hjuvik - Kalvsund - Grötö - Hönö - Öckerö - Hälsö - Björkö - Knippla - Rörö. | |
|
1895-05-26 |
Grundstöter mellan Knippla och Burö vid färd in mot Göteborg. Fartyget kommer loss för egen maskin sedan ca. 200 lådor med sill kastats över bord. | |
|
1895-06 |
Nytt passagerarcertifikat för 278 passagerare. I inre fart 350 passagerare. | |
|
1896-02-14 |
Såld på exekutiv auktion till Kongelfs Nya Ångbåts AB, Kungälv för 40.900 SEK. Ny hemort Kungälv. Trafik på traden Göteborg (Lilla Bommen) - Kungälv - Kornhall. | |
|
1896-05-18 |
Ommätt. Nya mått 29,30 x 5,94 meter. Nytt tonnage 144/98. | |
|
1901-04-09 |
Ommätt. Mått 29,30 x 5,94 meter. Nytt tonnage 148/92. | |
|
1905 |
Ny ångpanna installeras vid Göteborgs Mekaniska Verkstads AB, Göteborg. | |
|
1923 |
Ombyggd med isbrytarstäv. | |
|
1927-07-21 |
Ommätt. Mått 29,30 x 5,94 meter. Nytt tonnage 152/63. | |
|
1929-03 |
Kongelfs Nya Ångbåts AB går i likvidation. Uthyrd till fartygets befälhavare. | |
|
1930-04-10 |
Såld till Kallentin Svensson, Viken för 3.000 SEK. Inredning, ångmaskin och ångpanna uttaget. | |
|
1931-11-20 |
Såld till Simon Melker Carlsson, Stockholm för 2.000 SEK. Ska ändras till pråm. | |
|
1932-08 |
Skrotad vid Hustega varv, Lidingö då skrovet visar sig vara i för dåligt skick för att bli pråm. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Norra Skärgårdens Ångbåts AB |
|
Tillbaka till Kongelfs Nya Ångbåts AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Sandskär
Älvbryggan AB
Sandskär byggdes 1950 av AB Fisksätra Motorbåtsvarv i Saltsjöbaden och fick namnet Maritania II och sattes i taxi- och sightseeingbåtstrafik i Stockholm. Efter 34 år i huvudstaden såldes hon 1984 till Seskarö Sightseeing och fick namnet Sandskär. Numera återfinns fartyget i Umeå där hon kör kryssningar på Umeåälven. Enligt företagets hemsida så kommer fartyget ligga still under 2026 och återuppta trafiken 2027.
|
|
|
|
| |
|
