|
|
|
Wilhelm
|
 |
 |
 |
Vidar vid Skeppsholmen, Stockholm 2013-06-08
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1865 |
|
Varv |
Lindholmens Varv, Göteborg |
|
Varvsnummer |
155 |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Ångslup, numera motorfartyg |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SFC 7263, numera SFD 2333 |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
12,54 meter |
13,40 meter |
|
Största bredd |
2,75 meter |
3,65 meter |
|
Djupgående |
1,25 meter |
1,60 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Lindholmen ångmaskin |
1 x Volvo Penta MD 67 |
|
Effekt |
16 hk, 12 kW |
110 hk, 82 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1865 |
Levererad av Lindholmens Varv som Wilhelm till Ångslupsbolaget Union, Stockholm. Trafik på traden Riddarholmen - Lilla Essingen - Marieberg - Löfholmen. | |
|
1867-06-01 |
Ångslupsbolaget Union går upp i Stockholms Ångslups AB, Stockholm som övertar fartyget. | |
|
1912 |
Såld till konditor K.H. Lundevall, Enköping och omdöpt till Fagerudd. | |
|
1918 |
Såld till J.V. Andersson, Ingmarsö och omdöpt till Vidar. Använd som bogserbåt. | |
|
1938 |
Såld till Singer Sundberg, Sandhamn. Ombyggd och motoriserad. Nya mått 12,45 x 3,37 x 1,75 meter. | |
|
1940 |
Såld till Stockholm - Sandhamns Rederi AB, Sandhamn. Trafik på traden Stavsnäs - Sandhamn. | |
|
1947 |
Såld till K.G. Sellerstedt, Härnösand. Trafik på traden Härnösand - Lungön. | |
|
? |
Såld till A. Hallén, Klockerstrand och Gustav Cardell, Härnösand. | |
|
1970 |
Såld till Claes Insulander, Mariefred. Fritidsbåt. | |
|
? |
Såld till Jan och Annika Gustafsson, Stockholm. | |
|
1998-03-23 |
Såld till Claes Brorsson, Enköping och Paul Väisänen, Upplands-Väsby. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångslupsbolaget Union |
|
Tillbaka till Stockholms Ångslups AB |
|
Tillbaka till Stockholm - Sandhamns Rederi AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1698 fartyg, 976 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
