|
|
|
Woglinde
|
 |
 |
 |
Bosse vid Vinga, Göteborg i slutet av 1960-talet
Foto: Okänd. Från Rickard Sahlstens samling |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1902 |
|
Varv |
Dresdner Maschinenfabrik & Schiffswerft, Dresden, Tyskland |
|
Varvsnummer |
411 D |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Ångfartyg, senare motorfartyg |
|
Material |
- |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
16,00 meter |
- |
|
Största bredd |
3,50 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x 2-cyl ångmaskin |
- |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
8 knop |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1902 |
Levererad av Dresdner Maschinenfabrik & Schiffswerft som Woglinde till Arthur von Schnitzler, Slottet Klink, Mecklenburg, Tyskland. Lustjakt. | |
|
1916 |
Rekvireras av Tyska militären under första världskriget. | |
|
1919 |
Återlämnad till sin ägare. | |
|
1921 |
Såld till K.L. Görgensen, Älmhult. | |
|
1922 |
Såld till Mariestads Skärgårdstrafik och Föreningen Skärgårdstrafik u.p.a., Torsö. Trafik på Mariestadssjön, sydöstra Vänern. | |
|
1924 |
Motoriserad. | |
|
1933-05-12 |
Anmäls till registrering. Ansökan avslås av kommerskollegium samt efter två överklaganden till regeringsrätten. | |
|
1938 |
Såld till Axel Johan Viktor Svensson, Gränna. Trafik på traden Gränna - Visingsö. | |
|
1950 |
Såld till Paul Gerhard Ellwe, Hammarö och omdöpt till Tynäs. | |
|
195? |
Såld till Olov Pettersson, Gullholmen och omdöpt till Ellösfjord. Trafik i Ellös med omnejd. | |
|
19?? |
Såld till Hilding Simonsson, Ellös. | |
|
1962 |
Såld till Karl Josef Wiberg, Donsö och omdöpt till Bosse. | |
|
1971? |
Såld till Dalsland och omdöpt till Gränsland. Lustbåt. | |
|
1971-09-17 |
Eldhärjas svårt i Årjäng. | |
|
1971 |
Skrotas. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Axel Svensson |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 985 rederier och 122 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
