|
|
|
Ägir
|
 |
 |
 |
Ägir vid Räntmästartrappan, Stockholm 1933
Foto: Okänd. Från Sjöhistoriska museets samling |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
23,68 meter |
23,32 meter |
|
Största bredd |
4,92 meter |
5,10 meter |
|
Djupgående |
1,60 meter |
1,60 meter |
|
Brt/Nrt |
58/46 |
59/42 |
 |
|
Maskineri |
1 x Motala ångmaskin |
- |
|
Effekt |
60 hk, 44 kW |
- |
|
Toppfart |
11 knop |
- |
|
Kapacitet |
164 passagerare |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1884-06-04 |
Levererad av Motala Mekaniska Werkstads AB som Ägir till Stockholms Ångslups AB, Stockholm. Hemort Stockholm. Byggnadskostnad ca. 28.000 SEK.
| |
|
1884-06-08 |
Insatt i trafik på traden Stockholm (Räntmästartrappan) - Fjäderholmens värdshus - Mariedal - Kummelnäs. | |
|
1885-05 |
Flyttas till traden Stockholm (Karl XII:s torg) - Lidingöbro värdshus - Djursholm - Viggbyholm - Bosön - Rydboholm. | |
|
1896-05 |
Flyttas till traden Stockholm (Räntmästartrappan) - Mariedal - Kummelnäs. | |
|
1896-08-18 |
Ommätt. Mått 23,32 x 5,10 meter. Tonnage 58/44. | |
|
1900-04 |
Såld till Ångbåts AB Mariedal, Stockholm. Trafik på traden Stockholm (Räntmästartrappan) - Mariedal. | |
|
1908-04 |
Såld till Stockholms Ångslups AB, Stockholm. Trafik på traden Stockholm (Räntmästartrappan) Augustendal - Fjäderholmen - Nyckelviken - Danmarks holme - Mariedal. | |
|
1908-10-15 |
Ommätt. Mått 23,32 x 5,10 meter. Tonnage 59/42. | |
|
1946 |
Upplagd. | |
|
1955-08-22 |
Såld till köpmannen Georg Harald Emanuel Bexander, Lännersta för 4.000 SEK. Ny hemort Lännersta. Ombyggd till flytande böcklingrökeri. Maskinen uttagen. Upplagd vid Smedsudden, Lännersta. | |
|
1957 |
Sjunker vid bryggan i Lännersta. | |
|
1970 |
Skrotad. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Stockholms Ångslups AB |
|
Tillbaka till Ångbåts AB Mariedal |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
