|
|
|
|
 |
|
|
|
|
Byggd |
1912 |
|
Varv |
Gebr. G. & H. Bodewes, Martenshoek, Nederländerna |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
7585 |
|
Fartygstyp |
Skonert, senare motorfartyg |
|
Material |
Järn |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
Tysk signal RSKB, dansk NGRP, svensk KHBM, senare SJVM |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
23,42 meter |
25,90 meter |
|
Största bredd |
6,26 meter |
6,26 meter |
|
Djupgående |
- |
2,40 meter |
|
Brt/Nrt |
89/71 |
90/46 |
 |
|
Maskineri |
- |
1 x Volvo Penta |
|
Effekt |
- |
200 hk, 147 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1912-05 |
Levererad av Gebr. G. & H. Bodewes som Anna till Martin A.C.W. Spormann, Hamburg, Tyskland. Hemort Hamburg. Tysk signal RSKB. Segelfartyg. | |
|
191? |
Såld till Kapitän C.H. Runne, Esterbrügge, Tyskland. | |
|
1922 |
Ombyggd. En hjälpmaskin, av fabrikat Reform Motorenfabrik A/G, 50 hk, 37 kW, installeras. | |
|
192? |
Omdöpt till Alwine. | |
|
1927-07-26 |
Såld till Hans Peter Albertsen, Marstal, Danmark och omdöpt till A.C. Friis. Ny hemort Marstal. Dansk signal NGRP. | |
|
1929-10-14 |
Såld till Richard Levi Wirén, Kalmar för 22.000 DKK och omdöpt till Solamit. Ny hemort Kalmar. Svensk signal KHBM. | |
|
1929-12-10 |
Ommätt. Mått 24,33 x 6,26 meter. Tonnage 93/67. | |
|
1933-09-07 |
Ny hemort Figeholm. | |
|
1940-04-23 |
Ny hemort Kalmar. | |
|
1940-05-10 |
Ommätt. Mått 24,33 x 6,26 meter. Tonnage 94/66. | |
|
1944-04-27 |
Ommätt. Mått 24,33 x 6,26 meter. Tonnage 94/65. | |
|
1950-03-11 |
Såld till Erik Thun AB (Helge Källsson), Lidköping för 62.500 SEK. Ny hemort Lidköping. | |
|
1961-02-22 |
Såld till Erik Gunnar Andersson, Degerhamn för 70.000 SEK. Ny hemort Degerhamn. | |
|
1962-02 |
Ny huvudmaskin, 150 hk, 110 kW, installeras. Fartygen omregistreras från segelfartyg med hjälpmaskin till motorfartyg. | |
|
1966-04-25 |
Såld till Styrsö Trafik AB, Göteborg för 90.000 SEK. Ny hemort Göteborg. Ombyggd. Godstrafik i Göteborgs södra skärgård. | |
|
1969-09-19 |
Såld till AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik, Göteborg för 125.000 SEK. Fortsatt godstrafik i Göteborgs södra skärgård. | |
|
1979 |
Såld till Sven Sjöqvist, Göteborg. Fritidsfartyg. | |
|
2019 |
Avregistrerad som förstörd. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till AB Styrsö Trafik AB |
|
Tillbaka till AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 985 rederier och 122 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
