|
|
|
Aspö II av Karlskrona
|
 |
 |
 |
Aspö II av Karlskrona utanför Stumholmen, Karlskrona 2014-07-18
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
41,00 meter |
41,00 meter |
|
Största bredd |
11,42 meter |
11,42 meter |
|
Djupgående |
- |
3,10 meter |
|
Brt/Nrt |
295/99 |
295/99 |
 |
|
Maskineri |
4 x Volvo Penta |
4 x Scania DSI 11 |
|
Effekt |
500 hk, 367 kW |
1.080 hk, 794 kW |
|
Toppfart |
- |
10 knop |
|
Kapacitet |
- |
200 passagerare |
|
|
25 personbilar |
25 personbilar |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1984-10-25 |
Levererad av AB Åsi-verken som Aspö II av Karlskrona till Karlskrona kommun, Stadsbyggnadskontoret, Karlskrona. Trafik på leden Karlskrona - Aspö. | |
|
1991 |
Överförd till Statens Vägverk, Stockholm. Får Vägverkets inventarienummer 334. Fortsätter på samma färjeled. | |
|
1994 |
Överförd till Vägverket Produktion Syd, Växjö. | |
|
1996-01-01 |
Överförd till Vägverket Färjerederiet, Vaxholm. | |
|
1998-07-18 |
Någon lossar sent på kvällen färjans förtöjningar. Driver i väg och på grund vid Mjölnarholmen ca. 400 meter från kajen. Dras loss dagens efter av räddningstjänster och förs tillbaka till sin kajplats. | |
|
2004-06-12 |
Fartyget körs upp till Kalmar för att prova ut färjelägena i Kalmar och Färjestaden, Öland. Anledningen är att man vill kolla upp färjelägena som skall finnas till hands vid en eventuell längre avstängning av Ölandsbron. | |
|
2010-04-01 |
Överförd till Trafikverket Färjerederiet när Vägverket slås ihop med Banverket och SIKA och tillsammans bildar Trafikverket. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Karlskrona kommun |
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
|
Tillbaka till Vägverket Färjerederiet |
|
Tillbaka till Trafikverket Färjerederiet |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 984 rederier och 122 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
