Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

August Lindholm
Askungen vid Strömkajen, Stockholm 2021-04-07
Askungen vid Strömkajen, Stockholm 2021-04-07
Foto: Madam Rederi AB
Fler bilder
  Fartygsfakta    
  Byggd 1991
  Varv Boghammar Marin AB, Lidingö
  Varvsnummer 1154
  Registernr 14364
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Aluminium
  IMO nummer 8921987
  Signal SCJL
  Systerfartyg Gripsholm Kungsholm
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 28,03 meter 28,03 meter
  Största bredd 5,64 meter 5,64 meter
  Djupgående 1,23 meter 1,40 meter
  Brt/Nrt 128/56 128/56
  Maskineri 2 x MWM TBD 236 V12 2 x Scania D13 IMO Tier III
  Effekt 2.000 hk, 1.470 kW 1.100 hk, 810 kW
  Toppfart 30 knop 26 knop
  Kapacitet 173 passagerare 173 passagerare
  Historik
  1990-01-19 Kölsträckt.
  1991-06-18 Levererad av Boghammar Marin AB som August Lindholm till AB August Lindholm Eftr., Stockholm. Hemort Stockholm. Döpt av Christina Hammarström, hustru till Bore Lines VD, vid en cermoni vid Boghammar Marin AB, Lidingö. Flaskan krossas först på det sjätte försöket.
  1991-06-19 Insatt i kryssningstrafik med guide för Stockholms Sightseeing i Stockholms skärgård.
  1992 Trafik för Ångfartygs AB Strömma Kanal i Mälaren på bland annat traderna Västerås - Mariefred och Västerås - Birka/Björkö.
  1995 Såld till Bore Lines AB, Stockholm.
  1999-02 Bore Lines AB byter namn till Strömma Turism & Sjöfart AB, Stockholm.
  2002-01 Omdöpt till Askungen. Drift och bemanning Tema Shipping i Vaxholm AB, Vaxholm. Kompletteringstrafik för Cinderellabåtarna i Stockholms skärgård. Får nytt skorstensmärke i form av blå/gul grund och vitt C.
  2002-07-26 Får maskinhaveri, vevaxeln i SB huvudmaskin går av och maskin rasar. Bogseras till Rindö Marine AB, Vaxholm och läggs upp i väntan på försäkringsbesked. Ersätts av systerfartyget Eskil.
  2002-11 Nya huvudmaskiner, av fabrikat MTU V12 183TE 72, 1.660 hk, 1.220 kW, installeras vid Anytec Marine AB, Öregrund sedan fartyget bogserats dit.
  2020-12-18 Såld till Madam Rederi AB, Stavsnäs.
  2021-03 Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania D13 IMO Tier III, 1.100 hk, 810 kW, installeras vid Kummelnäs Varv AB, Nacka.
  2021-04-12 Insatt i trafik för Waxholmsbolaget på traden Åsättra - Norra Ingmarsö - Husarö - Finnhamn - Långvik.
  2022-02-02 Grundstöter vid Saltsäcken, Trångholmen kl.06.07 på resa mellan S:a Ingmarsö och Boda med 1 passagerare ombord. Man driver ner mot Hjälmö och får sedan assistans av Nordan som kommer till platsen och bogserar fartyget till Överby, Vindö där bogserbåten Tom senare tar fartyget vidare till Kummelnäs varv för reparation. Fartyget ådrar sig skador på babords drivlina och får två mindre revor i skrovet då propeller och roder trycks upp. Åter i trafik 15 februari.
Tillbaka till AB August Lindholm Eftr
Tillbaka till Ångfartygs AB Strömma Kanal
Tillbaka till Strömma Turism & Sjöfart
Tillbaka till Tema Shipping i Vaxholm AB
Tillbaka till Madam Rederi AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1691 fartyg, 961 rederier och 121 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Silverfjord
Kent Krusell
Fartygsservice AB

m/s Silverfjord Foto: Bernt Fogelberg

Fartyget byggdes 1980 vid Marinteknik verkstads AB i Öregrund och blir omgående uthyrd för trafik på Öresund, till Danmark. Året därpå hyrs hon ut till Bo-Line i Luleå för trafik över till Kemi, Finland. 1984 byter hon kust till västkusten och Kostertrafiken där hon blir kvar i sex år. Efter tjänst i både Stockholm, Ueckermunde och Harlingen under ett flertal namn får hon så sitt nuvarande namn Veslø II 1998 och sätts in i trafiken Skjærhalden - Kosteröarna - Strömstad där hon än idag gör god tjänst, numera med Kust Event Strömstad AB som ägare.