|
|
|
Balbina
|
 |
 |
 |
Emelie II av Hammarby Sjöstad vid Vasadjupet, Stockholm 2026-07-04
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1967 |
|
Varv |
Gdanska Stocznia Rzeczna, Pleniewo, Gdansk, Polen |
|
Varvsnummer |
B070 / 8 |
|
Registernr |
17574 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
265802740 |
|
Signal |
Polsk signal SPS2065, numera svensk SGCM |
|
Systerfartyg |
Celina, Magda, Lucyna, Jagna, Maryna, Justyna, Olga, Regina, Irmina |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
20,49 meter |
21,58 meter |
|
Största bredd |
5,82 meter |
5,82 meter |
|
Djupgående |
1,65 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Puckich Zakladów Mech |
1 x Volvo Penta D9 MH |
|
Effekt |
120 hk, 88 kW |
355 hk, 261 kW |
|
Toppfart |
8 knop |
- |
|
Kapacitet |
200 passagerare |
180 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1967 |
Levererad av Gdanska Stocznia Rzeczna som Balbina till P.P. Zegluga Szczecinska, Szczecin, Polen. Polsk signal SPS2065. Trafik mellan kryssningsfartygen i Swinoujscie och hamnen i Szczecin. | |
|
1992 |
Såld till Zegluga Szczecinska, Szczecin, Polen. Trafik som personalbåt för Gryfia Shipyard i Szczecin. | |
|
1996 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta TAMD 41-HA, 145 hk, 107 kW, installeras. | |
|
? |
Såld till Morska Stocznia Romontowa Gryfia SA, Szczecin, Polen. Trafik som personalbåt för Gryfia Shipyard i Szczecin. | |
|
2017-06-01 |
Såld till Ressel Rederi AB, Stockholm och omdöpt till Viking av Hammarby Sjöstad. Hemort Stockholm. Svensk signal SGCM. Ombyggd vid PTS Ltd., Szczecin, Polen. Bland annat byggs fören om för stävtillägg. Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta D9 MH, 355 hk, 261 kW, installeras. | |
|
2017-09-21 |
Omdöpt till Emelie II av Hammarby Sjöstad. | |
|
2018-06-28 |
Sjösatt vid PTS Ltd., Szczecin efter ombyggnaden. | |
|
2018-11-01 |
Lämnar Szczecin kl. 08.40 under bogsering av polska bogserbåten Serwal för färd mot Tenö varv AB, Vaxholm, dit man anländer 4 november kl. 14.05. | |
|
2019-03-11 |
Insatt i trafik på traden Hammarby Sjöstad - Masthamnen - Allmänna gränd - Nybroplan. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ressel Rederi AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Hamnskär
Arkipelag Rederi AB
Hamnskär byggdes 1980 av det norska varvet Forra Skipsindustri A/S i Evenes. Hon levererades i juni 1980 under namnet Fløttmann till Narvik Havnesen, Havnfogden för trafik i Narviksområdet. 2020 såldes fartyget till finska Pargas där hon fick sitt nuvarande namn Hamnskär. Sedan 2021 ägs om hon av Madam Rederi AB och bl a trafikerat Åsättra - Husarö för Waxholmsbolaget vintertid och sedan 2024 trafikerat Mälaren under entreprenören Arkipelag Rederi AB som numera uteslutande kör charter med fartyget.
|
|
|
|
| |
|
