|
|
|
|
 |
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
17,90 meter |
17,93 meter |
|
Största bredd |
3,95 meter |
3,95 meter |
|
Djupgående |
- |
1,90 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
36/27 |
 |
|
Maskineri |
1 x Jönköping ångmaskin |
- |
|
Effekt |
- |
50 hk, 37 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1883 |
Byggd på spekulation av Jönköpings Mekaniska Verkstad som Bertha. Uppkallad efter varvägarens äldsta dotter. | |
|
1884 |
Insatt i trafik mellan Vaxholm och Tuna vid Åkersberga. | |
|
1885 |
Såld till Waxholms Ångfartygs AB, Stockholm. | |
|
1901-05-16 |
Övertas av Waxholms Nya Ångfartygs AB, Vaxholm som bildades genom en bolagsfusion av Waxholm Ångfartygs AB och Stockholm - Vaxholms Rederi AB. | |
|
1950 |
Såld till Gunvor Agnes Sandh, Stockholm. | |
|
? |
Såld till Ingrid Borgman, Bromma. | |
|
1961 |
Avförd från skeppsregistret. Sjunken vid Årsta holmar. | |
|
1970 |
Lyfts upp och skrotas vid Frihamnen. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Waxholms Ångfartygs AB |
|
Tillbaka till Waxholms Nya Ångfartygs AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1704 fartyg, 981 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
