|
|
|
Brunne
|
 |
 |
 |
Nora i Ångermanälven
Foto: Okänd. Från Jan Häggströms samling |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
17,60 meter |
- |
|
Största bredd |
3,90 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Hernösands ångmaskin |
- |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1881 |
Levererad av Hernösands mekaniska verkstad som Brunne till Brunne Ångsåg, Brunne. Bogserbåt. | |
|
1891 |
Såld till J Wessman, Noraström och omdöpt till Nora. Ombyggd till passagerarfartyg. Trafik på traden Nora - Lugnvik/Nyland. | |
|
1893 |
Såld till Nora - Nylands Ångbåts AB, Härnösand. | |
|
1902 |
Såld till Noraströms Nya Ångbåts AB, Härnösand. | |
|
1917 |
Såld till Hernösand - Sollefteå Ångfartygs AB, Härnösand. | |
|
1939 |
Såld och ombyggd till bogserbåt. | |
|
1957 |
Skrotad i Lövvik. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Noraströms Nya Ångbåts AB |
|
Tillbaka till Hernösand - Sollefteå Ångfartygs AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 984 rederier och 122 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
