|
|
|
Bylgia
|
 |
 |
 |
Bylgia vid Söder Mälarstrand, Stockholm 1966-05-22
Foto: Thure Ehrnlund |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
19,59 meter |
- |
|
Största bredd |
3,86 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Motala ångmaskin |
- |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
120 passagerare |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1885-06-14 |
Levererad av Motala Mekaniska Werkstads AB som Bylgia till Ångslupsbolaget Näcken, Norrköping. Trafik vardagar på traden Norrköping - Malmö / Högholmen och helgdagar på traden Norrköping - Brädudden. | |
|
1903 |
Ångslupsbolaget Näcken ombildas till Ångslups AB Näcken, Norrköping. | |
|
1915-05 |
Såld till pr/Oskar Lind, Norrköping. | |
|
1916-03-02 |
Flyttas på järnvägen till sjön Glan. Trafik på traden Ysunda - Bogetorp - Kolsta - Ryssnäs - Svärtinge - Eksund - Ragntorp. | |
|
1930 |
Såld till Fiskeby Fabriks AB, Norrköping. Motoriserad. | |
|
1948-03 |
Såld till Martin Alexandersson, Norrköping. Trafik på traden Norrköping - Esterön. | |
|
1961 |
Aktersalongen tas bort. Används vid bogseringar. | |
|
1962 |
Såld till Stockholm. Fritidsbåt | |
|
1964 |
Sjunker vid Årsta Havsbad, Haninge. Bärjas och förs till Söder Mälarstrand, Stockholm. | |
|
1967-06 |
Bogseras till Spillersboda Varv, Norrtälje. Upplagd bredvid varvet och sjunker senare på uppläggningsplatsen. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångslupsbolaget Näcken |
|
Tillbaka till Ångslups AB Näcken |
|
Tillbaka till Martin Alexandersson |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1756 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Ärlan
AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik
Godsfärjan Ärlan byggdes 1990 vid Oskarshamns varv AB och levererades 31 oktober samma år till Erik Thun AB, där hon sattes in i godstrafiken i södra skärgården för AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik. 1997 såldes hon till Styrsöbolaget och gör än idag gör hon god tjänst i Göteborgs södra skärgård. Vad som händer efter 31 oktober 2026 återstår att se då Ressel Rederi AB tar över godstrafiken dagen därpå.
|
|
|
|
| |
|
