|
|
|
|
 |
|
|
|
|
Byggd |
1835 |
|
Varv |
Hammarstens varv, Norrköping |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Hjulångare |
|
Material |
Trä |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
- |
- |
|
Största bredd |
- |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
2 x Motala ångmaskin |
2 x Motala ångmaskin |
|
Effekt |
128 hk, 94 kW |
128 hk, 94 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1835-08-10 |
Sjösatt kl. 17.30. | |
|
1835-12-06 |
Levererad av Hammarstens varv som Daniel Thunberg till Ångbåts Bolaget Stockholm - Göteborg, Stockholm. Trafik på traden Stockholm - Götebord via Göta kanal. | |
|
1836-05-01 |
Premiärtur från Stockholm mot Göteborg med avgång från Riddarholmshamnen kl. 05.00. | |
|
1850-01 |
Såld till Göteborgs och Uddevalla Ångbåts-Bolag, Uddevalla för 11.000 rdr och omdöpt till Thorild. | |
|
1850-04-25 |
Insatt i trafik på traden Göteborg - Marstrand - Svanesund - Uddevalla. | |
|
1855-03 |
Såld till konsul R. Kullman, Uddevalla och handlare A.E. Ericson j:r, Göteborg för 10.000 rdr. Trafik på traderna Göteborg - Vänersborg - Lidköping - Mariestad och Göteborg - Marstrand - Stenungsund - Svanesund - Uddevalla. | |
|
1855-12 |
Såld till sjökapten L. Pettersson, bokhandlare Ph. Meijersson och bagare C.A. Svahn, Kungsbacka för 13.050 rdr och omdöpt till Kungsbacka. | |
|
1856-04 |
Insatt i trafik på traden Varberg - Kungsbacka - Göteborg - Marstrand - Stenungsund - Svanesund - Uddevalla. | |
|
1857-04-22 |
Utbjuds till salu vid en offentlig auktion vid Landgrenska Varfvet i Göteborg. Oklart vad som sedan händer med fartyget. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångbåts Bolaget Stockholm - Göteborg |
|
Tillbaka till Göteborgs och Uddevalla Ångbåts-Bolag |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1725 fartyg, 994 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
