Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Ettan
Ingen bild

  Fartygsfakta    
  Byggd 1853
  Varv Bergsunds Mekaniska Verkstad, Stockholm
  Varvsnummer -
  Registernr -
  Fartygstyp Hjulångslup
  Material Järn
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal -
  Systerfartyg Tvåan
  Teknisk data Vid byggnation Vid skrotning
  Längd öa 13,72 meter -
  Största bredd - -
  Djupgående - -
  Brt/Nrt - -
  Maskineri 1 x Bergsund ångmaskin -
  Effekt - -
  Toppfart - -
  Kapacitet 64 passagerare -
  Historik
  1853-12 Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstad som Ettan till Bolaget för Ångbåtsfarts idkande mellan Staden och Norrmalm i Stockholm, Stockholm.
  1853-12-06 Insatt i trafik på traden Röda Bodarna, Klara - Riddarhusgränden, Gamla stan. Har dock svårt att lägga till på grund av den starka strömmen. Tas ur trafik och vissa ändringar görs.
  1853-12-16 Åter i trafik några veckor. Läggs sedan upp eftersom man inte kan gå i is.
  1854-01-06 Hittas sjunken vid vinteruppläggningsplatsen vid Strömsborg. Bärgas och repareras. Orsak till icidenten var att maskinisten glömt skruva till en kran.
  1854-04-28 Åter i trafik efter reparation.
  1862 Upplagd till salu.
  1864 Skärs ner till pråm för transport av koks från Klara Gasverk till rederiets tilläggsplats vid Strömsborg. Ångmaskinen såld som skrot till bröderna Bolinder.
  1865 Såld då det blev billigare att frakta koksen säckvis.
Tillbaka till Bolaget för Ångbåtsfarts idkande mellan Staden och Norrmalm
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Nova
Candela Technology AB

m/s Nova Foto: Krister Nilsson

Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.