|
|
|
Fahle Bure
|
 |
 |
 |
Skärgården i Mariehamn, Åland
Foto: Vykort |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1879 |
|
Varv |
Lidköpings mekaniska verkstad, Lidköping |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Ångbogserare |
|
Material |
- |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
21,00 meter |
- |
|
Största bredd |
4,80 meter |
- |
|
Djupgående |
1,50 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
2 x ångmaskin |
- |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1879 |
Levererad av Lidköpings mekaniska verkstad som Fahle Bure till Bure AB, Bureå, Skellefteå. Bogserbåt. | |
|
1886 |
Övertagen av William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB, Stockholm som dellikvid vid beställningen av en ny bogserare. | |
|
1886 |
Såld till ett konsortuim på Möja med Anders Fredriksson som huvudredare för 15.000 kr och omdöpt till Skärgården. Ombyggd till passagerarfartyg. Trafik på traden Stockholm - Möja. | |
|
1888-01 |
Sjunker vid uppläggningsplatsen vid William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB, Stockholm. Rederiet har hittills bara kunnat betala 7.000 kr av det överenskomna köpbeloppet på 15.000 kr och kan inte heller betala för bärgningskostnaden. Fartyget bärgas av varvet och blir sedan liggande där i några år. | |
|
1894 |
Upprustad med ny ångmaskin och ny ångpanna samt ny överbyggnad. | |
|
1894-08-20 |
Insatt i trafik på traden Saltsjöbaden - Strömma kanal - Djurö eftersom varvet ännu inte hittat någon köpare. | |
|
1894-10-11 |
Såld till Ålands Skärgårds Trafik AB, Mariehamn för 9.000 kr. Insatt i trafik från Mariehamn till olika delar av Åland. | |
|
1907-04-28 |
Såld till AB Ålands Skärgård, Mariehamn. | |
|
1913-08-11 |
Såld till Ångfartygs AB Bore, Åbo. | |
|
1924-02-29 |
Såld till Uuno R. Höckertin Seurajat OY, Kemi och omdöpt till Laine. Ombyggd till bogserbåt. | |
|
1931-04 |
Såld till Kemin Hinaus OY, Kemi och omdöpt till Laine 1. | |
|
1936 |
Övertagen av Kemin Ahtays OY-Kemi Stevedoring Co Ltd, Kemi och omdöpt till Federation. | |
|
1946 |
Såld till Oulu OY, Uleåborg och omdöpt till Oulu 9. | |
|
1953 |
Ändrad till pråm. | |
|
1974 |
Upplagd i Veitsiluoto. Skrotas kort därefter. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Anders Fredriksson |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 985 rederier och 122 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
