|
|
|
Färja 61/230
|
 |
 |
 |
Anna Lord vid Donsö 2010-07-28
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
36,78 meter |
36,82 meter |
|
Största bredd |
8,02 meter |
9,08 meter |
|
Djupgående |
2,65 meter |
2,10 meter |
|
Brt/Nrt |
173/77 |
150/45 |
 |
|
Maskineri |
4 x Volvo Penta |
1 x Volvo Penta TAMD 163
|
|
|
- |
3 x Volvo Penta TMD 100 |
|
Effekt |
480 hk, 424 kW |
550 hk, 404 kW |
|
|
- |
450 hk, 331 kW |
|
Toppfart |
- |
11 knop |
|
Kapacitet |
160 passagerare |
- |
|
|
20 personbilar |
150 ton |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1957-12-12 |
Levererad av Bröderna Larssons mekaniska verkstad som Färja 61/230 till Vägförvaltningen i Stockholms län, Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. Trafik på leden Östanå - Ljusterö, Stockholm. | |
|
1960 |
Reservfärja. | |
|
1966 |
Flyttas till leden Adelsö - Munsö, Ekerö, Mälaren. | |
|
1967-07-01 |
Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm. | |
|
1974 |
Flyttas till leden Hörningsnäs - Mörkö, Skanssundet, Södertälje. | |
|
1979 |
Flyttas till leden Kolhättan - Svenesund, Stenungsund. | |
|
198? |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Volvo Penta TMD100, installeras. | |
|
1985 |
Reservfärja. | |
|
1987 |
Såld till Hydrax AB, Stora Bornö för 350.000 SEK och omdöpt till Hydrax Alfa. | |
|
1989 |
Såld till Skärgårdstransport Orust AB, Henån för 300.000 SEK och omdöpt till Bornö. | |
|
1995-07-11 |
Såld till Q-Service AB, Säve för 1 milj SEK. Fungerar under sommarmånaderna som flytande scen för Göteborgs Tidningens arrangemang GT-talangen runt om på Västkusten. Gör även besök i Göta Älv och vidare runt Vänern. | |
|
2001 |
Såld till Vrångö Transport AB, Vrångö och omdöpt till Anna Lord. Godsfärja i Göteborgs skärgård, bl a avfallstransporter för Renova. | |
|
2003 |
Totalrenoverad vid Skärhamns Slip & Mekaniska verkstad, Skärhamn. Ny huvudmaskin för konventionell framdrivning, av fabrikat Volvo Penta TAMD 163, 550 hk, 404 kW, installeras. Tre huvudmaskiner kvar för Schneiderframdrivning. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
|
Tillbaka till Skärgårdstransport Orust AB |
|
Tillbaka till Vrångö Transport AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 993 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
