|
|
|
Färja 61/272
|
 |
 |
 |
Färja 61/272 vid Östanå 1978-08-04
Foto: Rickard Sahlsten |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid förlisningen |
|
|
|
Längd öa |
54,02 meter |
54,02 meter |
|
Största bredd |
11,72 meter |
11,72 meter |
|
Djupgående |
2,37 meter |
2,37 meter |
|
Brt/Nrt |
350/157 |
350/157 |
 |
|
Maskineri |
6 x Scania-Vabis D11 |
6 x Scania D11 |
|
Effekt |
900 hk, 662 kW |
835 hk, 615 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
250 passagerare |
250 passagerare |
|
|
48 personbilar |
48 personbilar |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1968-05-29 |
Levererad av Kalmar varv AB som Färja 61/272 till Statens Vägverk, Stockholm. | |
|
1968 |
Uthyrd till Rederi AB Ölandssund, Degerhamn och inofficiellt döpt till "Ölandssund VI". Trafik över Kalmarsund, leden Revsudden - Stora Rör. | |
|
1969 |
Åter till Statens Vägverk, Stockholm. Trafik på leden Vaxholm - Rindö, Stockholm. | |
|
1970 |
Flyttas till leden Östanå - Ljusterö, Stockholm. | |
|
1985 |
Upplagd vid Tenö varv, Vaxholm som reservfärja. | |
|
1987-10-07 |
Såld till Marin & Maskin i Stockholm AB, Stockholm för 325.000 SEK. | |
|
1987-10-08 |
Såld till Hansa Chain Company A/S, Torvastad, Norge. | |
|
1987-10-13 |
Sjunker vid Kungsgrundet utanför Västervik under bogsering av bogserbåten Bamse vid färd från Kummelnäs varv, Nacka mot Haugesund, Norge. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
|
Tillbaka till Rederi AB Ölandssund |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Fröja
AB Göteborg -
Styrsö Skärgårdstrafik
Fartyget färdigställdes vid Djupviks varv AB 1980 efter att skrovet tillverkats vid Falkenbergs varv AB. Leveransen till Styrsöbolaget skedde den 13 december och byggnadskostnaden uppgick till 6,5 milj SEK. Sedan dess och än idag är hon trogen trafiken i Göteborgs södra skärgård.
|
|
|
|
| |
|
