|
|
|
Färja 62/231
|
 |
 |
 |
Färja 62/231 på Stora Lee, Dalsland.
Foto: Bernt Fogelberg |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1958 |
|
Varv |
Saltviks Slip & Varv, Saltvik, Oskarshamn |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfärja |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
17,25 meter |
- |
|
Största bredd |
7,05 meter |
- |
|
Djupgående |
1,11 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
- |
- |
|
Effekt |
50 hk, 37 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
132 passagerare |
- |
|
|
6 personbilar |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1958-10 |
Levererad av Saltviks Slip & Varv som Färja 62/231 till Vägförvaltningen i Älvsborgs län, Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. Transporteras till Stora Lee i två delar och monteras ihop på plats. Trafik på leden Sund - Jaren, Stora Lee, Dalsland. | |
|
1966 |
Upplagd som extrafärja för leden Sund - Jaren. | |
|
1967 |
Kopplas ihop med den ordinarie färjan, Färja 61/241 för att öka kapaciteten till 14 personbilar. | |
|
1967-07-01 |
Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm. | |
|
1972 |
Såld till Bogser- och Sjötransport AB (Henry Lundgren), Hägersten för 14.706 SEK. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
|
Tillbaka till Bogser- och Sjötransport AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1761 fartyg, 1017 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Nova
Candela Technology AB
Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.
|
|
|
|
| |
|
