|
|
|
Färjan 1
|
 |
 |
 |
Färjan 1 på Göta Älv
Foto: Detalj av vykort |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
29,60 meter |
- |
|
Största bredd |
11,02 meter |
- |
|
Djupgående |
2,80 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
325/- |
218/218 |
 |
|
Maskineri |
1 x Lindholmen ångmaskin |
- |
|
Effekt |
300 hk, 220 kW |
0 hk, 0 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
575 passagerare |
- |
|
|
6 personbilar |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1913-09-15 |
Beställd av Göteborgs Hamnstyrelse, Göteborg | |
|
1914-11-15 |
Levererad av Lindholmens Verkstads AB som Färjan 1 till Göteborgs Hamnstyrelse, Göteborg. Trafik på linjen Fiskhamnen - Sannegårdshamnen. | |
|
1963-08-19 |
Sista dagen i trafik. | |
|
1964 |
Såld till Skrot & Avfallsprodukter, Göteborg för 41.000 kr och omdöpt till GM 2. Nerskuren till pråm. | |
|
1964 |
Såld till Nya Marstrandsverken och omdöpt till NMV1. | |
|
? |
Såld till Göteborgs Mudder AB. | |
|
1968 |
Såld till Fartygsentreprenader AB, Marstrand. | |
|
1985 |
Upphuggen. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Göteborgs Hamnstyrelse |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1697 fartyg, 973 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
