|
|
|
Färjan 3
|
 |
 |
 |
Färgan i Göteborg 1975-07-13
Foto: Rickard Sahlsten |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
20,48 meter |
20,12 meter |
|
Största bredd |
5,35 meter |
5,35 meter |
|
Djupgående |
2,59 meter |
2,10 meter |
|
Brt/Nrt |
94/63 |
93/63 |
 |
|
Maskineri |
1 x Motala ångmaskin |
- |
|
Effekt |
70 hk, 51 kW |
68 hk, 50 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
196 passagerare |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1919-12-19 |
Beställd av Göteborgs Hamnstyrelse. Kontrakterad byggnadskostnad 184.000 kr. | |
|
1920-09-18 |
Provtur på sjön Boren. | |
|
1920-09-18 |
Levererad av Motala Verkstads Nya AB som Färjan 3 till Göteborgs Hamnstyrelse, Göteborg. Priset för färjan sänks med 200 kr på grund av försenad leverans. Varvet får dock fullt betalt eftersom färjan har högre effekt och mindre kolåtgång än som kontrakterats. Trafik på linjen Sänkverket - Hisingstad. | |
|
1927 |
Trafik på traden Fiskhamnen - Sandviken - Eriksberg - Fiskhamnen. | |
|
1968 |
Såld till Lundby Skeppsservice AB, Göteborg. Oljeeldning installeras. Används som självgående målarställning. | |
|
1972 |
Omdöpt till Färgan. | |
|
1973-12 |
Sjunker. Bärgas och lyfts upp på land på kommunens varv på Ringön. Inredningen plockas bort. | |
|
1975 |
Överbyggnaden skärs bort och maskin och panna tar ur. Skrovet ska användas som flytande uppställningsplats för en fritidsbåt. | |
|
1986 |
Såld till Styrsö Marinteknik HB, Göteborg för 8.000 SEK och omdöpt till Färgan 3. | |
|
1994 |
Skrotad. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Göteborgs Hamnstyrelse |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1002 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Delfin IV
Strömma Turism & Sjöfart AB
Fartyget byggdes 1964 vid Cerapid verkstads AB i Huddinge för en byggnadskostnad av 214.000 SEK. Hon sätts in i sightseeingtrafik i Stockholms hamn. 1987 förlängs fartyget vid Boghammar Marin på Lidingö och 1998 blir hon ombyggd med nytt däckshus i Gryt. Alltjämt så trafikerar hon Stockholms hamn i sightseeingtrafiken.
|
|
|
|
| |
|
