Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Finnboda II
Sjöbuss 5 som sopbåt vid Gruvbryggan, Utö 1970-06-07
Sjöbuss 5 som sopbåt vid Gruvbryggan, Utö 1970-06-07
Foto: Thure Ehrnlund
Fler bilder
  Fartygsfakta    
  Byggd 1879
  Varv Bergsunds Mekaniska Verkstad, Stockholm
  Varvsnummer 151
  Registernr 5084
  Fartygstyp Ångslup, senare motorfartyg
  Material Järn
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal SFB 4770
  Systerfartyg Bengt Sigrid Finnboda I Finnboda III
  Teknisk data Vid byggnation Vid skrotning
  Längd öa 16,32 meter -
  Största bredd 3,56 meter -
  Djupgående - -
  Brt/Nrt 29/21 -
  Maskineri 1 x Bergsund ångmaskin -
  Effekt 24 hk, 18 kW -
  Toppfart - -
  Kapacitet 78 passagerare -
  Historik
  1879 Byggd av Bergsunds Mekaniska Verkstad som Finnboda II för varvets egen räkning. Stationerad vid dotterbolaget AB Finnboda Varf i Nacka.
  1879 Såld till Stockholms Ångslups AB, Stockholm.
  1880-05-17 Omdöpt till Hildur.
  1894-03-26 Kolliderar med ångslupen Fanny på Strömmen. Ingen person skadas.
  1902 Ombyggd.
  1940 Omdöpt till Delfin.
  1950 Ombyggd och motoriserad. Omdöpt till Sjöbuss 5.
  1970-09-30 Såld till AB Djurgårdsvarvet (Dotterbolag till Stockholms Ångslups AB), Stockholm för 20.000 SEK.
  1970-10-02 AB Djurgårdsvarvet byter namn till Storstockholms Hamntrafik AB, Stockholm.
  1970-12-30 Såld till Waxholms Ångfartygs AB, Stockholm för 10.153 SEK.
  1972 Såld till Karin Anita Yvonne Buske, Norsborg för 1.000 kr.
  1976 Avförd ur skeppsregistret.
Tillbaka till AB Finnboda Varf
Tillbaka till Stockholms Ångslups AB
Tillbaka till Waxholms Ångfartygs AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1756 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Ärlan
AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik

m/s Ärlan Foto: Krister Nilsson

Godsfärjan Ärlan byggdes 1990 vid Oskarshamns varv AB och levererades 31 oktober samma år till Erik Thun AB, där hon sattes in i godstrafiken i södra skärgården för AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik. 1997 såldes hon till Styrsöbolaget och gör än idag gör hon god tjänst i Göteborgs södra skärgård. Vad som händer efter 31 oktober 2026 återstår att se då Ressel Rederi AB tar över godstrafiken dagen därpå.