|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
15,44 meter |
- |
|
Största bredd |
3,56 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
23/15 |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Motala ångmaskin |
- |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
70 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1875 |
Levererad av Motala Mekaniska Werkstads AB som Frej till Stockholms Ångslups AB, Stockholm. Kan eventuellt ha hetet "Frey" vid leveransen. | |
|
1891-07-30 |
Kolliderar utanför Nya Kungsbron med ångslupen Helge vid färd från Karlberg mot Vasabron. De båda ångsluparna kör in i varandras förstäv och endast mindre skador uppstår. Orsak till incidenten är att en pråm ligger i vägen och fartygen därmed kommer för nära varandra. | |
|
1910 |
Såld till Edsvikens Nya Ångslups AB, Stockholm och omdöpt till Edsviken. | |
|
1914 |
Motoriserad. | |
|
1931 |
Såld till AB Isdistribution och omdöpt till Nordpolen. | |
|
1949 |
Skrotas vid Djurgårdsvarvet, Stockholm. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Stockholms Ångslups AB |
|
Tillbaka till Edsvikens Nya Ångslups AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1756 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Ärlan
AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik
Godsfärjan Ärlan byggdes 1990 vid Oskarshamns varv AB och levererades 31 oktober samma år till Erik Thun AB, där hon sattes in i godstrafiken i södra skärgården för AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik. 1997 såldes hon till Styrsöbolaget och gör än idag gör hon god tjänst i Göteborgs södra skärgård. Vad som händer efter 31 oktober 2026 återstår att se då Ressel Rederi AB tar över godstrafiken dagen därpå.
|
|
|
|
| |
|
