|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
13,53 meter |
- |
|
Största bredd |
2,88 meter |
- |
|
Djupgående |
1,52 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x ångmaskin |
- |
|
Effekt |
36 hk, 26 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
65 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1861 |
Levererad av Djurgårdsvarvet AB som Gamleby till kapten A.E. Holm, Gamleby. Byggnadskostnad 10.000 rdr. | |
|
1861-08-03 |
Anländer till Västervik på leveransturen från Stockholm förd av kapten A.E. Holm. Trafik på traden Gamleby - Västervik. | |
|
186? |
Kapten A.E. Holm startar Gamleby Ångfartygsbolag, Gamleby. | |
|
1867 |
Såld till Skellefteå Ångslupsbolag (Hampus Claudius Klockhoff), Skellefteå och omdöpt till Lovisa. Trafik på traden Skellefteå - Ursvikens hamn. | |
|
1900 |
Övertas av Skellefteå Trafik AB, Skellefteå. | |
|
1923 |
Såld till Skellefteå Älvs Flottningsförening, Skellefteå. Ombyggd till bogserbåt. | |
|
1927 |
Sjunker efter en grundstötning. Bärgas. | |
|
1930 |
Såld till Simon och Harald Lundqvist, Stackgrönnan och omdöpt till Fix. | |
|
1934 |
Motoriserad med en Bolinder Råoljemotor, 45 hk, 33 kW, i Stackgrönnan. | |
|
1946 |
Överförd till Bröderna Lundqvists Rederi AB, Stackgrönnan. | |
|
1965 |
Överförd till dotterbolaget Lundqvist & Söner Muddrings AB, Uddevalla. | |
|
1967 |
Skrotas av Skrot & Avfallsprodukter (Torsten Johannisson), Göteborg. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Gamleby Ångfartygsbolag |
|
Tillbaka till Skellefteå Trafik AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1674 fartyg, 928 rederier och 114 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Stockholms Ström 2
Rederi Stockholms Ström
Fartyget byggdes 1894 vid William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Saltsjöbaden 3. Efter ett långt liv som hamnfärja under olika namn säljs hon 1981 och hamnar i Vaxholm under namnet Badholmen 1. Fem år senare, 1986, är hon åter på Strömmen och får det passande namnet Stockholms Ström 2. Allt sedan dess har hon vart trogen traden Slussen - Fjäderholmarna, stockholmarnas närmaste skärgårdsö.
|
|
|
|
| |
|
