|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid förlisningen |
|
|
|
Längd öa |
29,52 meter |
- |
|
Största bredd |
6,64 meter |
- |
|
Djupgående |
2,59 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
160/94 |
180/103 |
 |
|
Maskineri |
1 x Motala ångmaskin |
- |
|
Effekt |
120 hk, 88 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1890 |
Levererad av Motala Mekaniska Werkstads AB som Göta Kanal VI till Ångfartygs AB Göta Kanal, Stockholm. | |
|
1941-05 |
Såld till Skips A/S Sørfart, Oslo och omdöpt till Vestmar. | |
|
1948 |
Motoriserad med en 8-cylindrig dieselmotor. | |
|
1950 |
Skips A/S Sørfart övertaget av Bugge & Olsen Eftr, Larvik. | |
|
1951 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Klöckner-Humboldt-Deutz, 250 hk, 184 kW, installeras. | |
|
1957 |
Såld till Tollef og Olav Jakobsen, Stavanger. | |
|
1967 |
Såld till Hans Ingvaldsen, Mosterhavn. | |
|
1970-12-02 |
Kantrar och sjunker utanför den norska västkusten varvid 2 män omkommer. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Göta Kanal |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
