|
|
|
Hamnen
|
 |
 |
 |
Hamnen vid Stigbergskajen, Göteborg 2010-07-29
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
20,34 meter |
20,34 meter |
|
Största bredd |
5,83 meter |
5,83 meter |
|
Djupgående |
2,25 meter |
2,25 meter |
|
Brt/Nrt |
89/40 |
89/40 |
 |
|
Maskineri |
- |
- |
|
Effekt |
285 hk, 210 kW |
400 hk, 294 kW |
|
Toppfart |
8,5 knop |
8,5 knop |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1979 |
Levererad av Smögens Plåt & Svetsindustri AB som Hamnen till Göteborgs Hamn AB, Göteborg. Inspektions- och representationsfartyg i Göteborgs hamn. | |
|
2018-11-20 |
Överförd till båtregistret med signal SFE 2526. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Göteborgs Hamn AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1697 fartyg, 973 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
