|
|
|
Hamnen
|
 |
 |
 |
Hamnen vid Stigbergskajen, Göteborg 2010-07-29
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
20,34 meter |
20,34 meter |
|
Största bredd |
5,83 meter |
5,77 meter |
|
Djupgående |
2,25 meter |
2,60 meter |
|
Brt/Nrt |
89/40 |
89/40 |
 |
|
Maskineri |
- |
1 x Volvo Penta
1 x Danfoss elmotor |
|
Effekt |
285 hk, 210 kW |
400 hk, 294 kW
340 hk, 250 kW |
|
Toppfart |
8,5 knop |
8,5 knop |
|
Kapacitet |
- |
48 passagerare |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1979-07 |
Levererad av Smögens Plåt & Svetsindustri AB som Hamnen till Göteborgs Hamn AB, Göteborg. Hemort Göteborg. Byggnadskostnad ca. 1.5 milj SEK. Inspektions- och representationsfartyg i Göteborgs hamn. | |
|
2018-11-20 |
Överförd till båtregistret med signal SFE 2526. | |
|
2024-01-04 |
Ombyggd vid Ö-varvet AB, Öckerö. Ny större styrhytt. Ny framdrivning med eldrift. En elmotor, av fabrikat Danfoss, 340 hk, 250 kW, installeras. Batterier: EST Floattech 520 kWh. Även en ny dieselmotor, av fabrikat Volvo Penta, 400 hk, 294 kW, installeras som reservmotor. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Göteborgs Hamn AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1736 fartyg, 1004 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Sunnan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes vid Marimatic AB i Östhammar 1968 för Waxholms Ångfartygs AB där hon sätts i trafik i Stockholms skärgård. Säljs 1993 till Motena AB och döps om till Saltarö. 2017 säljs fartyget till Blidösundsbolaget AB. Sedan 2018 gör hon god tjänst på traden Klara Mälarstrand – Tappström för SL under vår och höst. Sommartid trafikeras Nordsydlinjen. 2024 genomgick hon en ombyggnad av övre däck för att möjliggöra ordentliga besättningshytter.
|
|
|
|
| |
|
