|
|
|
Hanö
|
 |
 |
 |
Knape vid Djupviks varv, Tjörn 2006-10-29
Foto: Lars-Olof Hansson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1977 |
|
Varv |
Götaverken Sölvesborg AB, Sölvesborg |
|
Varvsnummer |
85 |
|
Registernr |
12228 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SEKA |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
20,04 meter |
22,53 meter |
|
Största bredd |
6,03 meter |
6,03 meter |
|
Djupgående |
- |
2,93 meter |
|
Brt/Nrt |
51/19 |
81/24 |
 |
|
Maskineri |
- |
1 x Volvo Penta TAMD 122A |
|
Effekt |
260 hk, 191 kW |
380 hk, 280 kW |
|
Toppfart |
- |
10 knop |
|
Kapacitet |
- |
98 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1976-09 |
Kölsträckt. | |
|
1976-12-29 |
Sjösatt. | |
|
1977-02-18 |
Levererad av Götaverken Sölvesborg AB som Hanö till Sölvesborgs kommun, Sölvesborg. Hemort Sölvesborg. Trafik på traden Nogersund - Hanö. | |
|
1977 |
Omdöpt till Hanösund. | |
|
1989 |
Såld till Jan Hedberg, Sölvesborg för 1,0 milj SEK. | |
|
1989 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta TAMD 122A, 380 hk, 280 kW, Installeras. | |
|
1991 |
Såld Rederi Hanösund AB, Sölvesborg för 1,1 milj SEK. | |
|
2004-08-31 |
Går sista turen på traden Nogersund - Hanö. Upplagd i Hörvik för försäljning. | |
|
2006-01 |
Uthyrd till Firma Björn Tobin, KäringöTrafiken, Käringön, Trafik på traden Tuvesvik - Gullholmen som ersättning för den ordinarie båten m/s Hättan vid varvsbesök. | |
|
2006-06-19 |
Insatt i provtrafik på traden Tuvesvik - Käringön. | |
|
2006-09-15 |
Såld till Firma Björn Tobin, KäringöTrafiken, Käringön och omdöpt till Knape. Ny hemort Käringön. | |
|
2024-08 |
Omdöpt till Knape 1. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Sölvesborgs kommun |
|
Tillbaka till Rederi Hanösund AB |
|
Tillbaka till Firma Björn Tobin, KäringöTrafiken |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Fröja
AB Göteborg -
Styrsö Skärgårdstrafik
Fartyget färdigställdes vid Djupviks varv AB 1980 efter att skrovet tillverkats vid Falkenbergs varv AB. Leveransen till Styrsöbolaget skedde den 13 december och byggnadskostnaden uppgick till 6,5 milj SEK. Sedan dess och än idag är hon trogen trafiken i Göteborgs södra skärgård.
|
|
|
|
| |
|
